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Ciao ragazzi, sono in procinto di prendere una Speed Triple 1050 SEquella rossa con striscia bianca, ho letto che oltre al colore nella SE hanno rivisto anche qualcosa sulle sospensioni,sapete dirmi qualcosa di piu in merito??
grazie a tutti.
andrea
Di che anno è la SE che ti interessa ?
l'ultima del 2013 non la facevano in rosso .
Triumph Speed Triple SE a Motodays 2013
La Casa inglese presenta a Motodays 2013 (Roma, 7-10 marzo) una versione speciale in tiratura limitata della Triumph Speed Triple, roadster tre cilindri da 1050cc.
La Speed Triple SE è caratterizzata da un telaio dall'inedita colorazione blu ed in due livree a scelta: Matt Graphite con adesivi blu opaco oppure Crystal White ed adesivi blu lucido.
Nuovi inserti in carbonio esaltano la dinamicità del tre cilindri della Speed Triple rendendola più leggera: parafango anteriore, fianchetti laterali, copriserbatoio e pannelli radiatore interni. Di serie il cupolino in tinta, il puntale sottocarena e il coprisella.
Grande attenzione ai dettagli anche per il nuovo paraserbatoio in gomma e il faro posteriore chiaro e un design tutto nuovo per frizione, alternatore e carter del pignone.
Il blu del telaio viene ripreso dalla filettatura dei cerchi, i nuovi specchietti neri, i paracalore dello scarico, il manubrio e i dadi forcella completano il look della Speed SE.
La Triumph Speed Triple Special Edition è disponibile in 50 pezzi, da aprile, al prezzo di € 12.590.
Probabilmente è la se2010 fari tondi.
So solo che esteticamente è bellissima per il resto aspetta che risponda yeager o altri che ce l'hanno
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Si è' la SE del 2010 fari tondi
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io mi ricordo che cambiava la livrea e il contakm, per il resto era uguale.
la parola ai proprietari
"arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)
si il conta km dovrebbe essere come quello della john bloor edition.Originariamente Scritto da diego84
io mi ricordo che cambiava la livrea e il contakm, per il resto era uguale.
la parola ai proprietari
"Le sospensioni sono state messe a punto con componenti interni modificati, sia per la forcella che per il monoammortizzatore, dalle caratteristiche di frenatura idraulica migliorate in termini di affondamento ed estensione, grazie anche alla molla posteriore meno rigida del 5%. Ne dovrebbe risultare migliore comfort, un più controllato affondamento della forcella in frenata e un complessivo miglior controllo della moto"... io le precedenti non le ho mai guidate per cui non ti so dire se la differenza si sente. Tra l'altro queste modifiche sono state allargate anche al modello standard uscito dopo questa.
Altre differenze riguarda il contakm che è diverso e poi ti regalavano cupolino e monoposto
Interessante,sto valutando seriale l'acquisto di questa moto,secondo voi ne vale la pena prendere una SE del 2010 con 30.000km ?si devono fare interventi di rilievo con quel kilometraggio ..?
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Io ne ho 40000... mai avuto problemi. Controlla se sono stati fatti i tagliandi, se si vai tranquillo...
Per curiosità a quanto la vendono?
La vendono a 5.900
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