E lo so avevo anche letto solo che proprio sono quelle che cose che uno spera sempre non accadano.... va be meglio che sia accaduto oggi quando stavo andando cmq là
E lo so avevo anche letto solo che proprio sono quelle che cose che uno spera sempre non accadano.... va be meglio che sia accaduto oggi quando stavo andando cmq là
Oggi è successo anche a me43.000 km XC 800 del 2011. Improvvisamente. Non riuscivo più a scalare, potevo usare solo 4, 5 e 6a. Ero vicino a casa e quindi sono tornato in 4a senza problemi. La porterò dal concessionario ... il famoso elastico però come si mette ? Dovrei tendere la leva del cambio verso l'alto ? infatti poi, con le mani, sono riuscito a scalare. Grazie.
Non vi preoccupate... xcx del 2015 difficoltà' di scalata tra 3 e 2 cambio che diventa duro innesto dell 1 stile botta apecar..
moto con 5000 km
forchetta??
Ho il selettore completo di forchetta, se ti occorre....
ma sto problema e' presente ancora sul nuovo modello...?
Eccomi:
Tiger 2011
24.000 km
Selettore cambio andato, mi sono fermato e dopo la sosta si è comportata come se si fosse rotta la molla: la leva nn tornava su ma entrava tutto a parte la folle...
(Molla già sostituita nel richiamo)
Spesa prevista 200€ ...
Porca ....
Anche la mia XRx 2500Km fa la stessa cosa, non sempre e solo a caldo. Scalo dalla 3 alla 2 ma non scala e il cambio diventa duro...allora rilascio la frizione e si innesta la 2...tutto torna "normale".
Questo mi capitava anche con il VStrom 650, più raramente della Tiger, quindi non ci ho fatto molto caso, ma dite che è il preludio della rottura di qulacosa?la molla?????? che molla????
Ex : Lambretta - BMW R65 - Majesty 400 - V Strom 650



Meno male che il nuovo cambio aveva pezzi di non so quale modello...
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Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave