


Esatto...sulla vecchia tiger con le gomme di serie non riuscivo neanche a fare curve decenti..appena ho cambiato le gomme le ho chiuse dopo due giorni...poi ho sfilato le forche di 5mm ed ha svoltato.
Idem la nuova..forche standard sfilate e aggiustatina al resto compressione estensione ecc e và alla grande così...quando cambierò le gommacce andrà ancora meglio.

...mi fate morire....
Ora: Triumph Speed Triple M.Y. 2012
Ex:Honda Hornet 600 '99-Honda CBR 600 RR '04-MV Agusta Brutale 750 SR '04-Kymco Xciting 300 R '10-Suzuki GSX-R 600 K6 '06-Triumph Speed Triple 1050 '06-Kawasaki Z 750 '08-Suzuki GSX-R 750 K8 Yoshimura '08-Triumph Tiger Sport 1050 ABS '13

a tutti voi...dato che siete gli unici ad apprezzarla.
M.
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Beh..x te è cosi a me un po meno...
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Pur possedendo la tiger 1050 concordo che la Sport e meglio del modello precedente .....