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Discussione: Ferrari cambio ai vertici

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  1. #1
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefanoqv Visualizza Messaggio
    Perfetto.. il destino di Ferrari sempre più simile a quello di Alfa Romeo e Maserati.
    Hanno deciso di distruggerci.. ciaooooo
    Beh ma Maserati, Alfa (e ci metto pure Lancia) non sono marchi distrutti da Marchionne. Io non voglio difendere a spada tratta Marchionne, ma dubito che la FIAT sarebbe viva senza di lui (come non doveva essere viva sotto l'avv. dato che era sussidiata dallo stato).


    Citazione Originariamente Scritto da tbb800 Visualizza Messaggio
    ma dai

    la prova che non è figlio di froge gianni è data dal fatto che questo ha passato i suoi primi 50 anni a comprare "talco" in costa azzurra quando luca stesso ha passato la vita a lavorare.

    Ah non nego che LucaLuca non abbia lavorato... pero' a 20 anni entrare come braccio destro del boss! io resto convinto che sia il figlio illegittimo del polverina! non mi smuovete!
    Ultima modifica di Spaccapietre; 10/09/2014 alle 12:03

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Stefanoqv
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    Citazione Originariamente Scritto da Spaccapietre Visualizza Messaggio
    Beh ma Maserati, Alfa (e ci metto pure Lancia) non sono marchi distrutti da Marchionne. Io non voglio difendere a spada tratta Marchionne, ma dubito che la FIAT sarebbe viva senza di lui (come non doveva essere viva sotto l'avv. dato che era sussidiata dallo stato).
    Marchionne non gestisce Alfa Romeo dall'altro ieri, peggio di FIAT era difficile fare e ci è riuscito, parlava di rilancio per Alfa Romeo ma avvenuto, nuovi modelli etc etc , Ma l'avete vista la "nuova" Delta o la "nuova" Thema ? ..

  3. #3
    TCP Rider
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    Marchionne non gestisce Alfa Romeo dall'altro ieri, peggio di FIAT era difficile fare e ci è riuscito, parlava di rilancio per Alfa Romeo ma avvenuto, nuovi modelli etc etc , Ma l'avete vista la "nuova" Delta o la "nuova" Thema ? ..
    E' dal 90 che Alfa e Lancia sono "morte" (correggetemi se sbaglio). Se nemmeno avevano i soldi per tenere in vita FIAT, come si puo' pensare a rilanciare due altri marchi? my2cents

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da Spaccapietre Visualizza Messaggio
    E' dal 90 che Alfa e Lancia sono "morte" (correggetemi se sbaglio). Se nemmeno avevano i soldi per tenere in vita FIAT, come si puo' pensare a rilanciare due altri marchi? my2cents
    Facendo macchine valide!
    Alfa Romeo ha stravenduto in tutta Europa le mitiche 156 e 147 a cavallo tra gli anni 90 ed i 2000.

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefanoqv Visualizza Messaggio
    Marchionne non gestisce Alfa Romeo dall'altro ieri, peggio di FIAT era difficile fare e ci è riuscito, parlava di rilancio per Alfa Romeo ma avvenuto, nuovi modelli etc etc , Ma l'avete vista la "nuova" Delta o la "nuova" Thema ? ..
    D' accordissimo con te sulla nuova Thema... non dovevano neanche proporla!!!
    La ormai ex-nuova Delta (essendo uscita di produzione) secondo me non era uscita neanche male, ma anche li hanno sbagliato a chiamarla Delta...
    Più che altro perchè il nome Delta tutti lo ricordano legato al bellissimo "Deltone", anche se non bisogna dimenticare che la vera Delta era una normalissima berlina della Lancia.

    Per quanto riguarda l' Alfa, ti assicuro che sta lavorando per far uscire i nuovi modelli

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di gc57
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    Citazione Originariamente Scritto da tbb800 Visualizza Messaggio
    ....................................................................

    p.s. quello che invece appare misterioso è come abbia fatto elkann a scrivere 2 righe di ringraziamento senza un centinaio di errori di ortografia. Sospetto che li abbia influito il suo l'ufficio stampa. perché un fatto è certo: da solo non ci sarebbe riuscito.
    Dice che si sia fatto aiutare dal Trota..

    [SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    anche se non bisogna dimenticare che la vera Delta era una normalissima berlina della Lancia.
    Come tutte le vetture di successo anche la Delta ebbe le sue versioni sportive: 1.6 GT; Turbo HF che, non dimentichiamolo, era degna rivale della Golf GT; poi 4WD e a seguire le varie Integrali. Tutte quante Delte vere e proprie, nulla a che vedere con gli aborti che seguirono.
    Tra l'altro le Integrali stradali servivano per avere il numero di vetture commerciali immatricolate per poterle far correre nei rally, dovendo essere non prototipi ma derivate dalla serie.

    È già stato detto che per la prossima stagione sarà licenziato anche Alonso? Prima guida in F1 sarà lo stesso Maglionne, così finalmente arriveranno i risultati.

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di wallyspeed
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    Di Pilo una volta ha detto che la vecchia Delta, con il suo palmares sportivo, poteva diventare un icona al pari delle 911 o mustang. Sarebbe bastato aggiornarla costantemente senza stravolgerla.Anke in quell'occasione Maglioncino C'ha visto lungo. Genio del marketing.


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    O genio del Male


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  9. #9
    TCP Rider L'avatar di wallyspeed
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    Maglione pronti via: Prima dichiarazione: la Ferrari resterà italiana!!!! Incominciamo bene non c'è motivo di preoccuparsi !!!!👻👻👻


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  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di gc57
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    Citazione Originariamente Scritto da wallyspeed Visualizza Messaggio
    Maglione pronti via: Prima dichiarazione: la Ferrari resterà italiana!!!! Incominciamo bene non c'è motivo di preoccuparsi !!!!👻👻👻


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    Stai sereno..
    [SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano

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