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Risultati da 51 a 60 di 81

Discussione: Consiglio acquisto ST R 2013

  1. #51
    TCP Rider L'avatar di Richie17
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    Street Triple R ABS MY 13 Ex moto: Suzuki SV650 K7
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    Citazione Originariamente Scritto da MarcoLT Visualizza Messaggio
    grazie. Guarda Carlo speriamo, essendo la mia prima moto non so bene cosa aspettarmi. Diciamo che l'ho comprata sulla fiducia
    Beh come prima moto ti sei trattato bene
    Prendici un attimo le misure, xkè è vero che è abbastanza semplice e molto ben piazzata a terra come ciclistica, ma è molto reattiva allo stesso tempo e se guidata col motore in tiro sopra gli 8000 giri diventa parecchio veloce senza accorgersene! Una volta presa confidenza ti regalerà molte soddisfazioni!
    FOREVER STRONGER THAN ALL!

  2. # ADS
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  3. #52
    TCP Rider L'avatar di MarcoLT
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    Triumph Street Triple R 2013
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    Citazione Originariamente Scritto da Richie17 Visualizza Messaggio
    Beh come prima moto ti sei trattato bene
    Prendici un attimo le misure, xkè è vero che è abbastanza semplice e molto ben piazzata a terra come ciclistica, ma è molto reattiva allo stesso tempo e se guidata col motore in tiro sopra gli 8000 giri diventa parecchio veloce senza accorgersene! Una volta presa confidenza ti regalerà molte soddisfazioni!
    Sono consapevole che non sia l'ideale come prima moto, ma volevo qualcosa che mi piacesse e che potesse durarmi qualche anno. Volevo una moto con una ciclistica messa a punto a dovere e con un motore gestibile (penso che triumph sia maestra in questo). Comunque so che molti utenti di questo forum l'hanno presa come prima moto forse proprio per il fatto che ha delle caratteristiche che non mettono in crisi il pilota e che lo fanno crescere insieme alla moto. Io parlo per sentito dire, liberi di smentirmi.

  4. #53
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    l'unico problema è che quando deciderai di cambiarla, nn saprai cosa prendere.. perchè c'è poco meglio di questa....

  5. #54
    TCP Rider L'avatar di MarcoLT
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    Triumph Street Triple R 2013
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    Citazione Originariamente Scritto da Streetbax Visualizza Messaggio
    l'unico problema è che quando deciderai di cambiarla, nn saprai cosa prendere.. perchè c'è poco meglio di questa....
    Si spera che nel 2016 ne esca una nuova

  6. #55
    TCP Rider L'avatar di Hartigan
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    Citazione Originariamente Scritto da MarcoLT Visualizza Messaggio
    Sono consapevole che non sia l'ideale come prima moto, ma volevo qualcosa che mi piacesse e che potesse durarmi qualche anno. Volevo una moto con una ciclistica messa a punto a dovere e con un motore gestibile (penso che triumph sia maestra in questo). Comunque so che molti utenti di questo forum l'hanno presa come prima moto forse proprio per il fatto che ha delle caratteristiche che non mettono in crisi il pilota e che lo fanno crescere insieme alla moto. Io parlo per sentito dire, liberi di smentirmi.
    Prima moto da luglio.
    Non è vero che non è ideale come prima moto: leggera, comoda (anche in 2), onesta nelle reazioni e 106 cavalli gestibilissimi. Vai a zonzo tenedola sotto i 6000 giri, allegro fino a 8000 e inca***to oltre. Cosa si può volere di più come prima moto?

  7. #56
    TCP Rider L'avatar di MarcoLT
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    Citazione Originariamente Scritto da Hartigan Visualizza Messaggio
    Prima moto da luglio.
    Non è vero che non è ideale come prima moto: leggera, comoda (anche in 2), onesta nelle reazioni e 106 cavalli gestibilissimi. Vai a zonzo tenedola sotto i 6000 giri, allegro fino a 8000 e inca***to oltre. Cosa si può volere di più come prima moto?
    Queste cose mi tranquillizzano

  8. #57
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    tutto vero, solo che magari c'è da abituarsi alla sensibilità dell'acceleratore ed alla reattività del motore. io come prima moto ho avuto una ER6 della kawasaki... quando poi son passato alla street, all'inizio ho dovuto prenderci la mano soprattutto con l'acceleratore. Perchè appena lo muovi la moto tira con decisione, cosa che invece la kawa nn aveva... come se avesse un comando meno sensibile.
    Ma una volta fatta l'abitudine a questo, il resto sarà solo goduria... perchè pensi di fare una cosa e la moto la fà.. senza sforzo.

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di MarcoLT
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    Citazione Originariamente Scritto da Streetbax Visualizza Messaggio
    tutto vero, solo che magari c'è da abituarsi alla sensibilità dell'acceleratore ed alla reattività del motore. io come prima moto ho avuto una ER6 della kawasaki... quando poi son passato alla street, all'inizio ho dovuto prenderci la mano soprattutto con l'acceleratore. Perchè appena lo muovi la moto tira con decisione, cosa che invece la kawa nn aveva... come se avesse un comando meno sensibile.
    Ma una volta fatta l'abitudine a questo, il resto sarà solo goduria... perchè pensi di fare una cosa e la moto la fà.. senza sforzo.
    Spettacolo! Non vedo l'ora dell'anno prossimo! Speriamo solo di non essere estremamente andicappato

  10. #59
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    ma hai mai guidato moto o motorini a marce?? cmq nn farti problemi, io con la prima moto ero davvero impedito.. nn riuscivo manco a seguire amici harleysti in giretti brevi... mi dovevano aspettare! Ma poi basta fare strada e viene tutto molto più naturale. beh, usala anche in questi giorni!!!! nn riporla subito in box!

  11. #60
    TCP Rider L'avatar di MarcoLT
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    Citazione Originariamente Scritto da Streetbax Visualizza Messaggio
    ma hai mai guidato moto o motorini a marce?? cmq nn farti problemi, io con la prima moto ero davvero impedito.. nn riuscivo manco a seguire amici harleysti in giretti brevi... mi dovevano aspettare! Ma poi basta fare strada e viene tutto molto più naturale. beh, usala anche in questi giorni!!!! nn riporla subito in box!
    Ho avuto per qualche mese un 125 a marce di un mio amico...ma ormai anni fa... purtroppo la moto non è targata non tanto per risparmiare soldi ma per il discorso patente (svizzera) qui è un po' casino. Se richiedo la patente entro 4 mesi devo fare un tot di ore di corso di guida e francamente farmela con la pioggia non penso sia il massimo per uno che ha esperienza pari a zero...

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