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Discussione: [Report] Tweekend 2014 - First Edition

  1. #1
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    [Report] Tweekend 2014 - First Edition

    La prima edizione Tweekend è terminata.

    3 giorni in cui l'area delle feste del comune di Scarperia e S. Piero a Sieve si è trasformata nel motorvillage Tweekend.

    Non è certamente semplice riassumere le emozioni di un intero anno di lavoro e in particolare questi 3 giorni così intensi, si sono alternati momenti di ansia, timore, gioia, felicità ed entusiasmo nel vedere che in molti hanno risposto all'invito di partecipare.

    Tutto è iniziato a fine settembre 2013 dopo i promettenti risultati per i festeggiamenti del 10° compleanno del forum Triumph Che Passione, si è formato il Team Tweekend che ha raccolto la sfida di creare una grande reunion nazionale, in cui tutti gli appassionati del marchio inglese, i possessori di moto triumph, ma anche gli amici o semplici curiosi possano sentirsi a casa.

    Grazie alla collaborazione dei partner, alla disponibilità degli espositori, delle strutture ricettive e importantissimo, il desiderio di creare assieme un evento concreto da parte di tutti i volontari che ci hanno dato una mano, siamo giunti a questa prima edizione che si è svolta il 5-6-7 Settembre con un'estensione lunedì 8 per il TCP On Track in cui gli appassionati della velocità tra i cordoli si sono divertiti nell'illustre circuito del Mugello.

    Il team Tweekend ringrazia quindi per la collaborazione e partecipazione

    Triumph Italia – Registro Storico Triumph – Moto.it – Metzeler – Curve&Tornanti - Ass. Wardance – Triumph Che Passione – Triumph Firenze Fani Motors – Triumph Lucca e Alo's Group – Triumph Lodi – Alessandro Starace – Andreani Group – Berider – Cafe Twin – DT Classic – Fofo86handmade – L'intreccio BF – Promo Racing – TCP Store – Vespa Club 50037 - WRS – Pro Loco S. Piero a Sieve – Acme & Project – Unione montana dei comuni del Mugello - Comune di Scarperia e S. Piero a Sieve - Provincia di Firenze.

    Ringraziamo i Riders Association Triumph presenti:

    RAT Lucca - RAT Massa - RAT Biella

    Un applauso a tutti i volontari che ci hanno aiutato sia al motorvillage sia per i motogiri, potendo così offrire a chi giungeva da lontano una bella esperienza, senza dimenticare i fotografi che hanno immortalato questo primo Tweekend.

    Cosa è successo in questi 3 giorni?

    Venerdì mattina il motorvillage inizia a prendere vita e già dalle 08.30, si raduna il primo manipolo di moto pronte ad affrontare una intensa giornata educativa sotto la guida esperta e davvero efficace di Curve&Tornanti.
    I partecipanti al corso OneDay hanno potuto saggiare realmente ed iniziare quel percorso formativo volto a migliorare l'approccio stradale migliorando il mix uomo-macchina per diventare motociclisti consapevoli.
    Tanti i punti su cui lavorare, dalla postura alle traiettorie per godere della moto con maggior sicurezza.

    All'imbrunire si sono radunati in molti per avventurarsi in un suggestivo tour su Firenze, dove è stata fatta tappa da Triumph Firenze – Fani Motors per un aperitivo e successivamente dopo aver visitato e ammirato la città di sera una cena presso il disco ristornate Manduca.

    Nel frattempo al motorvillage si esibivano i bravissimi Elefunk.

    Nei 3 giorni di Tweekend i motogiri sono stati possibili grazie all'aiuto di volontari che hanno guidato i partecipanti attraverso le strade più belle ed emozionanti Toscane.
    Chi ha preso parte al 9 passi ha goduto delle curve e dei panorami, così come chi si è avventurato nel lungo e impegnativo Gallo Nero.

    Sabato pomeriggio grazie alla collaborazione del Registro Storico Triumph e alla disponibilità del Club Moto d'Epoca Fiorentino i presenti hanno ammirato la gloriosa storia Triumph potendo toccare, sentire e vedere come funzionavano le moto di un tempo.

    Davvero emozionante vederle in funzione mentre aprivano il motogiro per i 100 anni del circuito storico stradalde del Mugello, a cui hanno partecipato per il primo tratto per poi lasciare strada ad un serpentone di moto infinito.
    Dopo la tappa al passo del Giogo gemellato con Tweekend i partecipanti si sono recati sul lago del Bilancino per un rilassante aperitivo, prima di rientrare al motorvillage dove si è svolta una cena con le prelibatezze mugellane e ben 3 concerti con le giovani band The Bad Gentlemen, Barking Dogs e i Rock & Roll Circus a cui è seguito un'apprezzatissima esibizione di burlesque a cura delle Silk Ribbon Sisters e per finire il dj set di Dis0rder.

    Non sono mancate le emozioni per chi desiderava saggiare il fuori strada grazie alla disponibilità di Curve&Tornanti che ha reso gratuito i tour OnOff guidando i partecipanti in un suggestivo giro off road dando consigli sulla guida enduristica. I sorrisi al rientro sopra le moto sporche di fango e terra sono la miglior soddisfazione per il team Tweekend.

    Abbiamo dato un occhio di riguardo alla formazione infatti si sono svolti workshop gratuiti in cui tecnici esperti come quelli di DT Classic hanno mostrato il funzionamento, i benefici e come usare le centraline elettroniche aggiuntive.
    ERS Sospensioni con Eugenio Meini ha mostrato e reso meno nebuloso il mondo delle sospensioni dando concretamente la possibilità di vedere come le regolazioni incidono sul comportamento della moto.

    Si è inoltre aggiunto un bellissimo workshop sulla sicurezza a cura dell'associazione A.M.I con il suo responsabile il dott. Guidarini.

    Presentazione del Paese delle Corse per il centenario del circuito storico stradale del Mugello durante il quale sono state scritte molte delle più belle pagine delle corse di un tempo.

    Ammirate e divertenti le mostre di Garage Diabolico e Ruggeri Comics.

    Momenti di svago la Slow Metzeler Cup ossia la gara di lentezza, in cui ad eliminazione diretta chi arriva dopo vince, la gara per la cronaca è stata vinta da Fabrizio inviato di Moto.it su una rossa fiammante Thruxton che si è portato a casa borsa, felpa del TT, Tshirt e gadget metzeler.

    Domenica si è invece svolta la gara intitolata Throwing Metzeler Challenge ossia il lancio del copertone.

    Un'agguerrita eliminatoria con tecniche di lancio differenti prepara una finale a 3 dove il podio è conquistato nelle prime due posizioni dai membri del Triumph Cruiser Italia ricevendo quindi i gadget e premi marchiati Metzeler.

    Ringraziamo per la disponibilità di Stefano Nari grande appassionato nonché campione di gare in salita in sella ad una Daytona 675. Nari ha incontrato i presenti a cui ha raccontato la sua esperienza ed il mondo delle corse in salita.

    Ogni cosa piacevole ha la sua fine e come indicato sul programma online alle 16.00 Tweekend termina ed iniziano i lavori di smontaggio.

    Lunedì immersi in una nebbia londinese si sono aperte le danze tra i cordoli del Mugello, per poi proseguire sotto un sole rassicurante e caldo.
    Qualche imprevisto e spavento per gli amici della copa daytona ma fortunatamente: rider Ok!

    Il Team Tweekend si separa per tornare a casa......

    Ringraziando tutti coloro che hanno partecipato vi diamo appuntamento al prossimo anno.

    Turn the key.... live your passion!
    Live Tweekend


    Info:

    Tweekend


    le foto sono davvero tante..... vi invito a visionarle qui.... (ne aggiungerò un po in serata anche qui nel topic...)

    https://www.facebook.com/media/set/?...15436608643508

    piccola selezione di foto...















































    Ultima modifica di D74; 10/09/2014 alle 16:27
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di tbb800
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    Grazie da uno che non è potuto esserci
    Ps: Ma chi ti ha dato il sesto casco !
    Era meglio se ti davano due copertoni nuovi (sui copertoni di Titti c'è scolpito con un temperino "Anita Ama Giuseppe ma la da a Bixio")
    .
    Angelik detto Il Brillante

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Lo scrofo volante Visualizza Messaggio
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    Mi rammarico solo di avere il tuo stesso zaino!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  6. #5
    Moderatore (Fab-Fabrizio) L'avatar di Fabrizio
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    http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html

    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

  7. #6
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    inserita una piccola anteprima..... di foto nel primo messaggio
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  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    che spettacolo
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. #8
    Moderatore (Fab-Fabrizio) L'avatar di Fabrizio
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    Sempre più togo
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    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di parsifal_sk
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    Sono felice di aver partecipato a questo evento, di aver conosciuto molti di voi, sia degli organizzatori che altri utenti del forum: persone che spero di rivedere anche per fare qualche giro in moto e passare del tempo in allegra compagnia. E se anche siete lontani, invitatemi lo stesso, che io problemi a fare strada non ne ho

    E visto che il buon Fabio ha detto di parlarne qui, io che ho anche partecipato al corso One Day organizzato da Curve&Tornanti posso dire che, oltre a essermi molto divertito, e ad aver conosciuto persone simpaticissime e di compagnia, ho anche portato a casa un bel bagaglio di esperienza e informazioni. Personalmente, sul corso, critiche non ne ho, anche perché penso che: 1) essendo una versione ridotta del corso originale, sia normale che manchi qualcosa; 2) essendo comunque un programma "consolidato", buona parte dei difetti è già stata ripulita negli anni grazie alle varie esperienze; 3) gli istruttori sono "professionisti", ma anche degli appassionati, quindi sanno bene di cosa parlano, e sono molto bravi a trasmetterlo
    L'unico consiglio, che è comunque saltato fuori durante il raduno, è quello di organizzare anche dei corsi per la guida in coppia, con zavorra che partecipa alla teoria e alla pratica... in realtà potrebbe essere un'integrazione al corso classic, ad esempio... una cosa tipo il one day per il pilota che ha già fatto il classic, che però partecipa con la zavorra
    Colgo l'occasione per salutare tutti quelli con cui ho parlato, anche solo di sfuggita, e anche quelli che non ho potuto conoscere per mancanza di tempo o perché non ci siamo incrociati (NEMO escluso, ovviamente che sono felice di non aver incrociato ).
    Bene... non mi resta che caricare l'unica foto dignitosa che ho (e che non ho neppure scattato io )
    Tweekend 2014 (16).jpg
    Sosta sul passo del giogo a fine giro On/Off
    Non sono gli anni, sono i chilometri.
    W la MOFFOLA! Socio fondatore del club Quelli del W la MOFFOLA
    Videoreport del raduno Tiger 1050 a Pragelato - 19-21 Giugno (By Daria)
    Chi semina merda... raccoglie cazzi di Buddha (Cit. Ary675)

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di G79
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    "Fenix" - TB 1600 Silver/Black
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    Citazione Originariamente Scritto da parsifal_sk Visualizza Messaggio
    L'unico consiglio, che è comunque saltato fuori durante il raduno, è quello di organizzare anche dei corsi per la guida in coppia, con zavorra che partecipa alla teoria e alla pratica... in realtà potrebbe essere un'integrazione al corso classic, ad esempio... una cosa tipo il one day per il pilota che ha già fatto il classic, che però partecipa con la zavorra
    Giusto... avrei evitato molte capocciate a Jamex...
    RudeRomantico
    La mia moto è indifferente.®

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