Da quando ho la Bonneville (in pratica da quando ho una moto) sono ossessionato dal clack durante la cambiata.
Per ora sono giunto alla conclusione che toccando appena la frizione con due dita e non rilasciando immediatamente il pedale, e con in più un leggero colpetto di gas in scalata, riesco quasi sempre a essere silenzioso.
Solo che quando sono impegnato nel traffico, sto anche frenando oppure devo fare una serie di scalate per fermarmi, o continuando a fare prima-seconda su tornanti di montagna (la settimana scorsa al Nivolet) causa anche la mia poca confidenza da principiante, va tutto a farsi benedire.
A questo punto mi chiedo: ma è davvero necessario evitarlo, per la salute del cambio e per la dignità del pilota, oppure il clack è una caratteristica del mezzo?
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