forse domenica porto per la prima volta la street in pista volevo sapere se devo cambiare la pressione alle gomme...son ancora le diablo rosso corsa di quando l ho presa
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forse domenica porto per la prima volta la street in pista volevo sapere se devo cambiare la pressione alle gomme...son ancora le diablo rosso corsa di quando l ho presa
Domanda "ingnoranta fes" come si dice a bs, come mai questa differenza di pressioni tra pista e strada?
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perché in pista stressi le gomme molto di più -> si scaldano di più -> aumenta la pressione del gas (nel nostro caso aria) al loro interno. Se mantieni le pressioni che usi per strada, rischi di surriscaldare la gomma perché diminuisci la superficie di appoggio = saponette al posto delle gomme.
la moto ha 7000 mila chilometri le gomme son ancora in buono stato a occhio il posteriore ha ancora un 1500 chilometri da fare
Ti prego non andare con gomme di 7000 km.... mettile nuove e vai!Originariamente Scritto da Azathspruz
IN MEDIO STAT VIRTUS
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It's not what you drive that makes a difference ... but how do you drive
bo, per me è molto relativo. La prima volta che ci sono andato ero sullo stesso chilometraggio, e quando sono uscito dalla pista probabilmente avevo più gomma di quando sono entrato, da quanto fuori traiettoria andavo
PV=nRT
E comunque queste sono pressioni "standard" per le gomme stradali/sportive quando usate in pista con temperature atmosferiche "nella media", con le gomme pista scendi ancora di più e le misuri a caldo le pressioni, le stradali van misurate a freddo (con questi valori), scendere troppo non ha senso, non hanno la struttura delle gomme da pista, sono gomme più "confortevoli"...
Una gomma troppo gonfia poi non si deforma come dovrebbe e non ti garantirebbe il grip necessario in piega, in staccata... Una gomma troppo sgonfia ti impaccerebbe nei movimenti ecc ecc...
Se non hai raggiunto la tacca del consumo e non hai le gomme squadrate puoi provare ma andrai al 50% se non meno di quanto riusciresti ad andare con un paio di gomme in buono stato (nuove o quasi). Se puoi cambiale... 7000 non sono pochi e le Pirelli a fine vita possono fare brutti scherzi.
c'è anche da dire che chi entra in pista le prime volte quasi sicuramente NON va più forte di quanto farebbe su una strada ben conosciuta e dove usarebbe le gomme comunque a pressione stradale... col risultato di girare in pista con pressioni troppo basse...
e comunque mai usare gomme in prossimità della fine vita anche se spesso si tratta di gomme che hanno i 3/4 cm più esterni quasi nuovi...
quoto chi dice di CAMBIARLE !
Un treno nuovo lo dovrai comunque comprare a breve e le vecchie le puoi finire in un secondo momento! Il monta-smonta ti costa circa 20€ , quindi alla fine dei conti 40€ rimontando le vecchie per finirle.
Vantaggi :
-ti costa meno il lavoro del gommista rispetto ai possibili danni se ti stendi,
-non giri con gomme quadrate e fai la metà della fatica
-aumenta il piacere di guida e ti diverti di più
-più tranquillità mentale e resa più omogenea della gomma
La strada è solo musica che prende forma
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