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Risultati da 1 a 10 di 98

Discussione: impennare

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    lanciano CH
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    38

    impennare

    Ciao a tutti mi hanno detto ke la speed impenna subito come dai gas.ma con la mia 2012 nn riesco nn si alza ne meno un po.

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Angelik57
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    La moto di Eva, Bonneville matt black 865 carb.
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    "...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di PrinceTriple
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    Speed Triple my 2014 ex: Tiger 800 st
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    163
    Citazione Originariamente Scritto da Angelik57 Visualizza Messaggio

    ahahahah, giuro che sono morto!!!!
    << Come un indiano annusa il terreno, annusa l'asfalto e apri sereno!! >>

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    So' problemi....
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Ossignur

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di gutzs
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    Che sia l'annata?

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di tfasan
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    Speed Triple 1050 '05
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    A parte che le moto si alzano tutte ma se dovessi dirti il 2012 rispetto alla mia 2005 è molto meno cattiva....

  8. 31/03/2015, 16:45


  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    sono i fari che impediscono alla moto di alzare l'anteriore per via della forma poco aerodinamica...

  10. #10
    TCP Rider Senior
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    5,748
    dal 2011 la batteria è stata spostata ed ha cambiato la configurazione dei pesi e non si impenna quasi più.
    Per ripristinare la corretta distribuzione dei pesi e fare impennate di gas anche in terza devi

    1 ridurre il precarico molla posteriore di 2.5 cm dallo standard
    2 aumentare il precarico anteriore di 4 tacche
    3 pressione pneumatico posteriore 1.5 bar anteriore 2.5

    poi seguire la giusta procedura.. inserire la prima e tenere puntata la frizione facendola slittare per circa 45 secondi a 4700 giri, con il gas ruotato di 1/23 esimo della corsa. lasciare la frizione che a questo punto è bella calda, procedere fino a 88 miglia orarie producendo una spinta di 1,21 gigovat, chiudere di colpo il gas e riaprirlo , dando un bel colpo di reni e tirando con le braccia. a quel punto dovrebbe apparire un lampo davanti alla ruota e la moto dovrebbe impennarsi e scomparire nell'orizzonte degli eventi.


    fallo una decina di volte e poi puoi fare i test i nseconda marcia.

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