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Risultati da 1 a 10 di 72

Discussione: Il bivio...

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Motorale
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    Il bivio...

    Mi sono deciso ad acquistare una Street, fari tondi.
    Sceglierla rispetto alla Speed è stato difficile, mi ha causato notti insonni, digiuni e tanti mal di testa

    Ma alla fine ho scelto!

    Ora però mi trovo dinanzi ad un nuovo bivio: N o R.

    La risposta sembra scontata, ma non è così semplice: ho trovato queste due, entrambe MOLTO interessanti:

    1) Street N - 2007 - 7800 km - Bianca, pari al nuovo, gomme nuove, tagliandata, 1 anno di garanzia del conce

    2) Street R - 2009 o 2010 (devo chiedere) - 4300 km - Grigia con particolari gialli - sicuramente da tagliandare e cambiare gomme (il tagliando è mio premura farlo su ogni usato)

    Entrambe perfette (in foto) e completamente originali da capo a piedi.

    Per la prima la richiesta è 3700€, ma essendo l'importo finanziabile e con garanzia, ho intenzione di offrirgli 3500 incluso il passaggio, senza la necessità della garanzia (sta a 250km da me) e del finanziamento.

    Per la seconda, è un privato e chiede 3450€ incluso il passaggio... ma mi ha fatto capire che altri 100 € li toglie.

    Il kilometraggio sembra molto basso in entrambi i casi. Che dite?

    La R del privato mi pare un'affare, ma il colore non riesco a mandarlo giù...
    Quella bianca del concessionario mi da più fiducia e mi piace di più, ma è più vecchia, ed è una N.

    Dite la vostra! Se volete vi passo i link degli annunci in privato

    GRAZIE!
    Ultima modifica di Motorale; 26/09/2014 alle 10:49

  2. # ADS
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  3. #2
    Kappista L'avatar di BLUTORNADO!!!
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    seconda vai a provarla

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Motorale
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    La seconda sta a 350 km da me, e devo noleggiare un furgone per andare a prenderla.
    Non voglio rischiare di andare e tornare su a mani vuote, buttando i soldi del noleggio

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Karra
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    LA STREET R sicuramente, differenze rispetto alla N sono notevoli, il grigio è un colore che comunque non stanca mai....buona scelta

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Brassiere Toscano
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di TheStreetOwl
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    Street Triple R 2009 Matt Grey e Street Triple Rs Matt Black. Moto opache, ma di carattere brillante
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    ...Hai una R che costa meno, è meno datata, ha meno km, ed entrambe si trovano lontane...(mi lasciano perplesso i pochi km in entrambi i casi, ma tutto ci stà)...se riesci a digerire il colore, e senza garanzia riesci comunque a essere sereno...vai di R...
    "...nella vita di un uomo i giorni importanti sono 5 o 6 in tutto...il resto fa volume..." E. Flaiano
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    La seconda ti conviene, il colore se non ti piace lo cambi non è che hai mille pezzi di carenature come su una SS.

    Controlla solo che sia messa bene...
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Motorale
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    Street Triple R(S?)
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    Ma la differenza di sospensioni e freni rispetto alla N è così evidente e necessaria (in relazione a quella ciclistica e quel motore)?

    Ovvero, se puntassi alla N, che mi piace di più. andrei sicuramente a rimpiangere la R prima o poi?

    La mia moto precedente era un Ducati Monster S2R, aveva sospensioni molto cedevoli e freni mediocri... credo che anche la N sia un passo avanti notevole, o mi sbaglio?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Tricico
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    R senza pensarci...sarà poi che io ce l'ho ma dei modelli a fari tondi il colore grigio è decisamente il più bello, e quoto che non stanca mai. Poi i gusti son gusti

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di paolini77
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    Sestulandia, ma iglesiente inside
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    E ci stai anche pensando??

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