Ducati Scrambler

[CLIVE82]

Bhè alla fine è AUDI vs BMW. Se la giocano con il marketing, tutto li. Hanno un potere finanziario enorme e potrebbero lanciare sul mercato un sacco di modelli all'anno....e lo stanno facendo.
E' evidente che Triumph non ha i medesimi mezzi. Ma con quello che possiede, ha ottenuto ottimi risultati. In proporzione forse anche migliori dei colossi delle due ruote.
Basterebbero davvero alcuni ritocchi alla gamma per sferrare un bell'attacco alle crucche (e tra queste c'è anche Ducati purtroppo).
MC: abs, cerchi a raggi per tubeless, una versione Racer con sospensioni raffinate.
TIGER: ridurre il peso e montare le sospesioni elettroniche
STREET-SPEED: sviluppare un modello dedicato alle percorrenze di medio-lungo raggio, senza rinunciare al comfort. Vedi nuova bmw R1200RS.

[brian_may]

Bah, forse ci dovrò fare l'occhio e magari vederla dal vero, però adesso non mi convince perché è un'accozzaglia di parti classiche con altre troppo moderne

Vedo troppe cose che non vanno con una Modern Classic:

- Impianto dei collettori di scarico: sembra ereditato dalla Diavel. E il terminale pare preso da una Z750...
- Impianto sella-codone, per non parlare del portatarga in uso sulle altre versioni.
- Specchietti poligonali (tondo, rettangolare, goccia... che fine hanno fatto?)
- Logo della casa sul serbatoio: non pervenuto, ma sul retrosella è fatto bene.
- Gomma posteriore da 180
- Telaio: in Ducati so fissati con il traliccio...
- Il forcellone a banana me l'ero perso

Le uniche caratteristiche che apprezzo sono la leggerezza, la sesta marcia e l'abs. Ed il fatto che costa meno di quanto pensassi (mi aspettavo 9000€ di base).

[MenoC]

Secondo me provandola si cambia subito idea e ci si scorda dei piccoli dettagli estetici che fanno schifo. Almeno leggendo la scheda tecnica il mio parere è questo.


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[TRUSTon]

Non potete valutarla con gli stessi parametri con cui valutate le vostre siete proprio talebani!

Come ha scritto qualcuno sopra questa a differenza delle Triumph è una moto. Costa meno. I difetti estetici ci sono in ottica classic ma penso che con la differenza di prezzo ci si possa rimediare...

a tal proposito sarei curioso di vedere la zona posteriore spogliata di tutto, il telaio insomma... la verità è tutta lì. Qualcuno ha una foto?

[Domino]

Non potete valutarla con gli stessi parametri con cui valutate le vostre siete proprio talebani!

Come ha scritto qualcuno sopra questa a differenza delle Triumph è una moto. Costa meno. I difetti estetici ci sono in ottica classic ma penso che con la differenza di prezzo ci si possa rimediare...

a tal proposito sarei curioso di vedere la zona posteriore spogliata di tutto, il telaio insomma... la verità è tutta lì. Qualcuno ha una foto?

A Ci come la metti la metti e' proprio butta in culo.....

[stezopa]

scarico improponibile

[messi@]

da quando ho visto il primo teaser mi ha incuriosito molto, maimho qui ducaudi ha toppato...mi fa venire in mete l'aprilia motò...

[R0GER]

questa moto è stata definita una "post heritage" ovvero una moto moderna che si ispira ad una classica in pratica la stessa operazione che hanno fatto con Maggiolino, 500 e Mini. Nelle moto una cosa simile è forse l'honda CB 1100 "simil Bold d'Or" che però non ha un briciolo di fascino!

La Bonnie è , cosa che ho già scritto su FB, come la 911 ovvero un oggetto di culto in produzione (più o meno continuativa...) da più di 50 anni: come la Porsche si è aggiornanata nel tempo aumentando di cc, utilizzando i freni a disco, l'iniezione ecc.
Forse rispetto alla 911 la Bonnie ultimamente si è aggiornata poco o nulla... Ops dimenticavo ovviamente le ultime 3 versioni...

Per la Ducati Scrambler andrò a provarla appena possibile anche perchè per dare un giudizio è necessario vederla dal vivo, ma mi sembra molto bella e visto il rapporto prezzo/qualità dei suoi componenti, pare che costi € 8.600, ne venderanno un vagonata!!!!

Triumph Italia, che ci seguite sempre, dateve un mossa le vs ultime serie speciali (ovvero un mistone di pezzi ) non valgono quanto costano!!
























PS: la Bonnie mi piace sempre un casino!

[secolo3]

questa moto è stata definita una "post heritage" ovvero una moto moderna che si ispira ad una classica in pratica la stessa operazione che hanno fatto con Maggiolino, 500 e Mini. Nelle moto una cosa simile è forse l'honda CB 1100 "simil Bold d'Or" che però non ha un briciolo di fascino!

La Bonnie è , cosa che ho già scritto su FB, come la 911 ovvero un oggetto di culto in produzione (più o meno continuativa...) da più di 50 anni: come la Porsche si è aggiornanata nel tempo aumentando di cc, utilizzando i freni a disco, l'iniezione ecc.
Forse rispetto alla 911 la Bonnie ultimamente si è aggiornata poco o nulla... Ops dimenticavo ovviamente le ultime 3 versioni...

Per la Ducati Scrambler andrò a provarla appena possibile anche perchè per dare un giudizio è necessario vederla dal vivo, ma mi sembra molto bella e visto il rapporto prezzo/qualità dei suoi componenti, pare che costi € 8.600, ne venderanno un vagonata!!!!

Triumph Italia, che ci seguite sempre, dateve un mossa le vs ultime serie speciali (ovvero un mistone di pezzi ) non valgono quanto costano!!


PS: la Bonnie mi piace sempre un casino!

Quoto appieno: si tratta di 2 filosofie progettuali diverse...



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[fiore955]

Ragazzi, non dimenticatevi di questa (giuro non sono un parente di Borile, magarii..), per me l'unica vera scrambler replica fatta a mano che mi emoziona, non c'è new Ducati che tenga. Bastano i dettagli



Costa molto? Sono soldi che vale essendo un prodotto artigianale. Va piano? Se la comprassi non la sceglierei certo per le prestazioni assolute,
La vere emozioni non hanno prezzo.