multa

[winter1969]

compra una moto che ti piace originale, la legge applicata alla lettera consente il ritiro del libretto di qualsiasi mezzo che monti parti aftermarket anche se omologate.
l'omologazione consente la vendita del ricambio, non il montaggio indiscriminato.

paghi 120, potevano essere 400 e passa più revisione con moto riportata originale e qualche altro balzello che non ricordo.

Bella cazzata

[GSRocco]

compra una moto che ti piace originale, la legge applicata alla lettera consente il ritiro del libretto di qualsiasi mezzo che monti parti aftermarket anche se omologate.
l'omologazione consente la vendita del ricambio, non il montaggio indiscriminato.

paghi 120, potevano essere 400 e passa più revisione con moto riportata originale e qualche altro balzello che non ricordo.

credo che hai nterpretato male la circolare

" Nella circolare, il Ministero spiega chiaramente che gli scarichi omologati non originali sono da considerarsi a tutti gli effetti sostitutivi dell’originale perché hanno superato gli stessi test e che per riconoscerli basta la marcatura di omologazione europea e3 (per l’Italia) o eX per altre nazioni, il numero dopo la e minuscola identifica la nazione dove è stata ottenuta l’omologazione. "

Cambiare Scarico Moto: omologazione, multe e ricorsi | ItaliaOnRoad - Rivista Italia Motori

[streetTux]

Bella cazzata

Q8

[Gnolo]

Pensa se applicavano l'articolo (78) alla lettera ti sequestravano la moto

[Apox]

Pensa se applicavano l'articolo (78) alla lettera ti sequestravano la moto

Riporto dal link sopra:

Al momento della multa vi chiederanno di firmarla e se volete far scrivere qualche cosa nelle note, la vostra risposta sarà SI da quel momento dovrete far scrivere le seguenti note:

1. Lo scarico riporta l’omologazione e3 ben visibile sul corpo del silenziatore.

2. Avete la dichiarazione di omologazione da parte della casa produttrice.

3. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti che attesta che gli scarichi omologati sono sostitutivi dell’originale e quindi sono in regola a tutti gli effetti (Circolare DC IV B /03 1997 del 24/11/1997).

4. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti in cui si attesta che gli scarichi omologati non devono procedere all’aggiornamento della carta di circolazione.

5. Se vogliono multarvi con l’art.78 far presente che l’articolo di riferimento è il 72 in quanto i silenziatori rientrano nei dispositivi specificati nel comma 2 dell’articolo 72.

6. Se la sanzione si riferisce all’art. 78 e prevede anche il ritiro del libretto far presente che l’art.72 comma 13 prevede la sanzione amministrativa e non il ritiro del libretto nel caso in cui si circoli addirittura senza il silenziatore.

[Lo scrofo]

Ciao a tutti,

il mio più che altro vuole essere uno sfogo perchè oggi durante il mio solito giretto sono stato fermato dalla polizia stradale che mi ha appioppato un bel verbale da 120 euro perché secondo loro i miei scarichi non erano conformi (ci tengo a precisare che ho presentato l'omologazione e avevo i DB killer montati).
oltre alla frustrazione arrivato a casa mi fermo a parlare con un carabiniere mio vicino che dopo aver ascoltato tutta la vicenda mi guarda e dice:
- ma scusa tu eri in moto?
-si
-e loro in macchina?
-si
-e perché ti sei fermato???????

scusate ma dopo le sue parole ho pensato e penso una cosa sola: MA VAFFANCULO...

P.S. scusate la frustrazione ma avevo bisogno di parlarne con qualcuno.

Classico esempio italiota di "interpretazione" della legge ( fermo restando che il tuo scarico fosse realmente omologato e con dB killer originali, non manipolati ne' altro ) .

Se lo scarico è omologato per la moto e con i db killer su, fai ricorso ma considera che dovrai anticipare 43 euri di contributo unificato e trova un amico avvocato che te se occupi...anche se onostamente il gioco non vale la candela in termini di tempo e denaro. Hai firmato il verbale, hai contestato?

Hai poco da contestare, il problema e' semmai che fare la voce grossa conviene sempre, invece certa gente andrebbe rimandata a studiare, visto che non sanno nemmeno leggere.

compra una moto che ti piace originale, la legge applicata alla lettera consente il ritiro del libretto di qualsiasi mezzo che monti parti aftermarket anche se omologate.
l'omologazione consente la vendita del ricambio, non il montaggio indiscriminato.

paghi 120, potevano essere 400 e passa più revisione con moto riportata originale e qualche altro balzello che non ricordo.

Cazzata abnorme manu, se lo scarico e' OMOLOGATO per girare su strada, non sei passibile di alcuna multa: faccio presente che il mio ex scarico GPR aveva nel certificato di omologazione anche le quote di dB killer ecc, quindi se volesero rompere il cazzo hanno di che divertirsi con il calibro ecc.
Questo e' abuso di potere.

Pensa se applicavano l'articolo (78) alla lettera ti sequestravano la moto

Ma stai scherzando? L'articolo 78 e' lo spauracchio per tutti i motociclisti solo perche', come gia' detto, E' INTERPRETABILE, cosa che non dovrebbe essere, in questo caso piu' che mai.

Gia' solo leggere i commenti finora fanno capire in che stato siamo messi: confusione allo stato massimo, e FdO che nemmeno conoscono le regole correttamente... I motociclisti sono come sempre limoni da spremere a priori.

[michimaus]

Riporto dal link sopra:

Al momento della multa vi chiederanno di firmarla e se volete far scrivere qualche cosa nelle note, la vostra risposta sarà SI da quel momento dovrete far scrivere le seguenti note:

1. Lo scarico riporta l’omologazione e3 ben visibile sul corpo del silenziatore.

2. Avete la dichiarazione di omologazione da parte della casa produttrice.

3. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti che attesta che gli scarichi omologati sono sostitutivi dell’originale e quindi sono in regola a tutti gli effetti (Circolare DC IV B /03 1997 del 24/11/1997).

4. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti in cui si attesta che gli scarichi omologati non devono procedere all’aggiornamento della carta di circolazione.

5. Se vogliono multarvi con l’art.78 far presente che l’articolo di riferimento è il 72 in quanto i silenziatori rientrano nei dispositivi specificati nel comma 2 dell’articolo 72.

6. Se la sanzione si riferisce all’art. 78 e prevede anche il ritiro del libretto far presente che l’art.72 comma 13 prevede la sanzione amministrativa e non il ritiro del libretto nel caso in cui si circoli addirittura senza il silenziatore.

Tutto giustissimo, ma anche se non dichiari nulla sul verbale o non lo firmi, puoi sempre fare ricorso. Il ricorso lo puoi fare anche alla Prefettura, non ti costa nulla, ma se dovessi perderlo paghi il doppio. Io farei ricorso alla Prefettura allegando tutta la documentazione. La Prefettura di deve rispondere entro un tot di giorni( 90 mi pare) altrimenti archivia tutto. Se fai ricorso al Giudice di Pace, non è proprio necessario un avvocato

Non facciamo casino. Se uno scarico aftermarket è omologato è assolutamente in regola e la sostituzione è assolutamente permesso in quanto considerato materiale usurabile e quindi sostituibile...
Quindi questa multa, per come la vedo io, è assolutamente ingiusta ed immotivata.

Giusto!!!

[Apox]

Tutto giustissimo, ma anche se non dichiari nulla sul verbale o non lo firmi, puoi sempre fare ricorso. Il ricorso lo puoi fare anche alla Prefettura, non ti costa nulla, ma se dovessi perderlo paghi il doppio. Io farei ricorso alla Prefettura allegando tutta la documentazione. La Prefettura di deve rispondere entro un tot di giorni( 90 mi pare) altrimenti archivia tutto. Se fai ricorso al Giudice di Pace, non è proprio necessario un avvocato

Visto che hanno tempo da perdere per fare multe ingiuste, facciamogli perdere altro tempo per riportare quelle poche righe

[Lo scrofo]

Riporto dal link sopra:

Al momento della multa vi chiederanno di firmarla e se volete far scrivere qualche cosa nelle note, la vostra risposta sarà SI da quel momento dovrete far scrivere le seguenti note:

1. Lo scarico riporta l’omologazione e3 ben visibile sul corpo del silenziatore.

2. Avete la dichiarazione di omologazione da parte della casa produttrice.

3. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti che attesta che gli scarichi omologati sono sostitutivi dell’originale e quindi sono in regola a tutti gli effetti (Circolare DC IV B /03 1997 del 24/11/1997).

4. Avete una copia di una circolare del Ministero dei Trasporti in cui si attesta che gli scarichi omologati non devono procedere all’aggiornamento della carta di circolazione.

5. Se vogliono multarvi con l’art.78 far presente che l’articolo di riferimento è il 72 in quanto i silenziatori rientrano nei dispositivi specificati nel comma 2 dell’articolo 72.

6. Se la sanzione si riferisce all’art. 78 e prevede anche il ritiro del libretto far presente che l’art.72 comma 13 prevede la sanzione amministrativa e non il ritiro del libretto nel caso in cui si circoli addirittura senza il silenziatore.

Se c'e' una cosa che mi fa girare le palle e' che io debba paracularmi con una nota del genere, quando queste cose DOVREBBERO essere il pane quotidiano di alcuni ignoranti in divisa.

[paper]

Pur con tutta la solidarietà mi domando una cosa. Se per esempio su una moto o una vettura monto delle ruote e dei pneumatici perfattamente omologati ma non ammessi per quel mezzo (che non è omologato lui per quella misura) sono in contravvenzione e penso che nessuno si stupisca.
Per altre parti fondamentali del veicolo come possono essere i silenziatori non vige lo stesso principio?
Non dovrebbe il ricambio riportare nella certificazione la lista delle moto per cui è omologato? A me parrebbe tanto semplice...
Comunque io sono un sostenitore del mezzo completamente originale, che mi mette anche al riparo da questi problemi