Pulizia corpi farfallati dubbio

[xDiL]

Ciao, a giorni cambierò il filtro dell'aria con uno BMC e visto che ci sono vorrei anche pulire i corpi farfallati (15500km).
La moto non mi ha mai dato segno di averli sporchi.
Una volta puliti è necessario resettare la centralina o si autoregola automaticamente?
Se c'è bisogno qualcuno saprebbe dirmi come fare esattamente? Grazie

p.s. mi confermate che questo cavo è giusto per la nostra centralina? http://www.ebay.it/itm/USB-OBD-II-KK...item5b052f3b1d

[diavelo]

Pulizia corpi farfallati a 15000 km sara un po presto !!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Streetbax]

dipende anche da come la si usa... io di solito ad ogni tagliando faccio la pulizia dei corpi... un pò di sporco viene via, ma quando poi la rimonti e la provi, ti rendi conto che cmq una differenza, pur lieve, c'è da come era prima.

[mickcrue]

io la farei anche se forse è un pò presto... però dato che hai già via il serbatoio per il fitro dell' aria.. fatto 30 , fai 31...

[Spoly]

dipende anche da come la si usa... io di solito ad ogni tagliando faccio la pulizia dei corpi... un pò di sporco viene via, ma quando poi la rimonti e la provi, ti rendi conto che cmq una differenza, pur lieve, c'è da come era prima.

Q8! anch'io puliti a 20000 km senza che la moto avesse problemi, però appena puliti ho notato che il minimo rimaneva un po più alto che in precedenza. Il problema è che lo sporco si accumula gradualmente quindi non ci si accorge...

@xDiL il cavo che hai linkato è ok (OBD2)

[Juste1911]

Allora visto che a 20 si cambiano le candele... Cambia pure le candele...

[Mirko80]

Visto che è stata aperta questa discussione chiedo qui. Oggi ho aperto l airbox per montare il filtro nuovo e mi sono trovato sul fondo della scatola filtro, per intenderci dove si avviatano i cornetti aspirazione, un po' di olio oltre and avere la spugnetta a rete per i vapori dell olio completamente inzuppata e un bel po' di olio sul fondo di essa.. è normale? Oltre a questo ho già fatto caso 3/4 volte che i corpi farfallati dopo nemmeno 2000km si sporcano leggermente, la moto va bene eh, ma in modo irregolare. Mi trovo i cilindri 2 e 3 con una bella riga nera mentre il cilindro uno quasi puito.. questo è accaduto anche dopo averli controllati la prima volta dopo 10000km il 2 e 3 avevano una bella incrostazione mentre il primo appena una righina accennata. Da cosa può dipendere?

[kunz]

Ciao, io l'ho appena fatto sul tiger 2008, seguendo le dritte degli amici del forum. Una cazzata, se hai un po' di manualità. La tiger si autoregola. ( serve tuneecu solo se devi riallineare i CF.) ciao.

[Juste1911]

Visto che è stata aperta questa discussione chiedo qui. Oggi ho aperto l airbox per montare il filtro nuovo e mi sono trovato sul fondo della scatola filtro, per intenderci dove si avviatano i cornetti aspirazione, un po' di olio oltre and avere la spugnetta a rete per i vapori dell olio completamente inzuppata e un bel po' di olio sul fondo di essa.. è normale? Oltre a questo ho già fatto caso 3/4 volte che i corpi farfallati dopo nemmeno 2000km si sporcano leggermente, la moto va bene eh, ma in modo irregolare. Mi trovo i cilindri 2 e 3 con una bella riga nera mentre il cilindro uno quasi puito.. questo è accaduto anche dopo averli controllati la prima volta dopo 10000km il 2 e 3 avevano una bella incrostazione mentre il primo appena una righina accennata. Da cosa può dipendere?

Si è tutto normale

[as24144]

Vorrei fare anche io l'operazione anche se la moto ha solo 4500km tende ad abbassare molto il minimo con motore molto caldo ed idem a motore caldo si avvia e si spegne perché non mantiene il minimo a meno di darle una sgasatina...
Tanto premesso vorrei anche allineare i corpi che sono lievemente disallineati voi quando fate l'operazione, considerando che bisogna avere il serbatoio montato per tenerla accesa durante la regolazione, voi dove e come lo posizionate durante l'operazione?!?


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD