... non se la fila nessuno? A me piacciono, mi sembrano due belle realizzazioni; certo non delle novità assolute ma comunque belle.
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
... non se la fila nessuno? A me piacciono, mi sembrano due belle realizzazioni; certo non delle novità assolute ma comunque belle.
Mah! Troppo pesante per imiei gusti. E poi quei cilindri a V?... Boh
https://www.dropbox.com/s/lyghz1lp6v...liano.pdf?dl=0 comunque questa è Blackie, al momento.....
la nera non e' male
la guzzi meriterebbe di più!!
io ste custom le lascierei volentieri agli ammerrigani
dovrebbe anche sforzarsi molto ma molto di piùOriginariamente Scritto da 1851francesco
Non c,è nulla di nuovo. Quando butteranno la v7 e si metteranno a fare una media decente da cui derivare una famiglia di moto usabili ed economiche ne riparliamo. Si chiamano guzzi ma non è obbligatorio restare al v90 con il cardano se poi non si vende.. Foglio bianco fantasia e via!
Scusate l'ignoranza..che modello è?
il twin a V ha rotto il kaiser.....cambiare in fretta la guzzi ha avuto in passato tante tipologie di motori. ...ripescarne una e fare msgari in bel 3cil di 800cc x 100cv da usare su 3 moto ss naked e crossover
ma a mandello dormono o cosa...
L'unica in vita mia che ho guidato..........
durante la naia......e a Roma, perdindirindina..........
I have become comfortably numb (Pink Floyd)
perché avrebbe rotto? Ormai fa parte del marchio come Harley o il boxer BMW; la Ducati il primo bicilindrico a L desmo lo fece 40 anni fa.
Ora c'è la moda del 3 cilindri 800.....
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
