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Risultati da 1 a 10 di 14

Discussione: Problema accensione e dischi freni e luce posteriore.

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di LeLLo
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    Unhappy Problema accensione e dischi freni e luce posteriore.

    Ieri approfittando della giornata uggiosa ho fatto un po' di manutenzione. Da quelche tempo la luce posteriore ogni tanto non si accende. Sia freno che posizione. Poi l'accensione seguente tutto funziona bene. Pensavo fosse un problema di connettori che ho sostituito quando ho montato il portatarga, quindi li ho puliti, spruzzati con un po' di antiossidante e richiuso il tutto. Giro la chiave tutto ok. Riprovo, metto in moto spengo e riaccendo un po di volte ok risolto.

    Poi guarado le pastigle dei freni. Si sono alla frutta, meglio ordinarle, ed in effetti anche i dischi sono un po' consumati, comincia ad avvertirsi una leggera depressione tra il bordo esterno e la pista frenante...
    ma quando si devono cambiare i dischi? non si dovrebbe scendere sotto lo spessore indicato sul bordo del disco ma nella speed 2006 qual'è? Io non l'ho trovato....

    Alla fine chiudo tutto e questa mattina triste sorpresa, la luce posteriore non si accende di nuovo e in compenso la moto non parte più! Il motorino gira, ma nessuno scoppio dal motore.

    Che tristezza...

    E mo come faccio a capire la causa?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    la batteria in che stato è?
    se poi hai fatto piuù volte accendi e segni la sera prima è chiaro che sia andata a terra,prendi un mantenitore dagli una bella carica e fai i controlli con il tester
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Gira bene la chiave...controllo i cavi canotto sullo sterzo

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di LeLLo
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    Adesso la batteria è scarica, questa mattina ho provato un bel po'. Anch'io ho subito pensato a quello ma non avrei potuto insistere così a lungo fosse stata scarica.
    Questa sera farò ancora un po' di prove e vi farò sapere!!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di vicius
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    candele? potrebbero essere? io sulla mia Speed le cambierò all'inizio della prossima stagione perchè a freddo parte dopo un pò che il motorino d'avviamento gira,mentre la 955 di mio fratello parte prima....
    2.000 km in moto in una settimana in giro per il trentino insieme a mio fratello con la Speed codacorta?!è stata una strafigata!!!!!!!!!!!!!!!

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    facci sapere
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    qui di seguito le cause piu probabili:

    candele bagnate

    manodopera eseguita da personale non autorizzato

    assicurazione scaduta

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di LeLLo
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    Aggiornamento:
    Sono decisamente perplito! (perplesso + stupito)
    Ieri sera come previsto la batteria era scarica. Attacco il carichino e ne approfitto per dare una controllata a tutti i cavi in zona canotto. A parte dare una capocciata ai remi tutto perfettamente ok.
    Alcune ore dopo, porto fuori il cane e passo a dare un'occhiata: il caricabatteria era in modalità mantenimento ergo la batteria è carica.
    Provo la messa in moto ma niente da fare: girando la chiave si sente il rumore della pompa della benzina ma durante la fase di accensione niente, il motorino di avviamento gira ma non si sente nessuno scoppio. Dopo qualche prova un leggero odore di benzina dalle marmitte: che sia ingolfata????

    Questa mattina invece giro la chiave premo il bottone e.... chuc chuc vrooooommmmmmm......

    Un orologio svizzero!!!!!

    L'assicurazione è ok, la manodopera la faccio sempre io ma, che sia il bollo in scadenza?

    PS Scherzi a parte, la batteria ha ormai quasi 4 anni che sia veramente lei che non ce la fa più????

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Blocchetto accensione chiave..prova sempre a girarlo al massimo la chiave , può essere qualche rele'? Prova ad ingrassare la catena..

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di LeLLo
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    Pensavo anche di controllare la pressione delle gomme!!!!

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