PROBLEMA BONNEVILLE BLACK

[Guxx]

noooo la black della thrux...deve essere uno spettacolo!
Comunque io quando vado di curve a divertirmi sento rumori metallici provenire dal motore, e certe volte anche belli forti ....TA-TA-TA-TA....ma mi ha sempre portato a casa (sgrat-sgrat)......mah..speriamo!

[MICHELET100]

Secondo me hai una stretta parentela con fantozzi, basta solo che quando la spengi si inserisca l'autodistruzione
Ma va la..............

[alb]

e poi altra cosa: mi risulta che la black è uscita di produzione, è vero ? E' altresì vero che ci sarà una black della Thruxton ? Non capisco la tattica di vendita ...

Anche la Scrambler è uscita in versione limitatissima matt black (vista in vetrina a Roma) a prezzo invariato. Bellissima!

[Guxx]

Secondo me hai una stretta parentela con fantozzi, basta solo che quando la spengi si inserisca l'autodistruzione
Ma va la..............

io non mi preoccupo più di tanto, anzi via a tirar staccate... è solo che non avendo mai avuto altre moto e non conoscendo qualcuno che possa darmi pareri, li chiedo qui, altrimenti che esistete a fare?

[Guxx]

Comunque io quando vado di curve a divertirmi sento rumori metallici provenire dal motore, e certe volte anche belli forti ....TA-TA-TA-TA....ma mi ha sempre portato a casa (sgrat-sgrat)......mah..speriamo!

non so se è normale ma quel rumore continua e qualche volte è bello forte, non è che si è creato un gioco della biella che da le vibrazioni ?...adesso perde anche olio dal coperchio delle valvole e ho solo 5000 km....che dite?

[condor]

Avete provato a controllare l'equilibratura dei carburatori?
Lo squilibrio puo' provocare forti vibrazioni.
Il controllo puo' essere fatto ad occhio, accendendo la moto, mettendola ad un regime di 2000 giri tenendo tappati entrambi i buchi che ci sono sui collettori dei carburatori (quello di dx ha un tappo nero, quello sinx ha attaccato il tubo della iniezione aria se c'e' ancora ). Stappando uno dei due il regime dei giri cala. Ritappando il primo e stappando il secondo buco i giri devono calare nella stessa misura, altrimenti SQUILIBRIO.
C'e' un vite sotto tra i due carburatori, serve ad equilibrarli, girare a dx e sinx fino a trovare il punto ok dopo passare un po' di smalto delle unghie altrimenti si rimuove con le vibrazioni e lo squilibrio ritorna.
Ciao.

[Guxx]

ti ringrazio per la delucidazione, il conce mi ha detto di portargliela il 21 per un controllo, io preferisco non metterci mano visto che ha solo 5000 km quindi ancora in garanzia...
grazie di nuovo, non se ne sa mai abbastanza quindi ogni parere è ben accetto.