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Risultati da 1 a 10 di 33

Discussione: Incertezze a filo di gas

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di electrospike
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    Incertezze a filo di gas

    Ciao a tutti, ho comprato da poco una Bonneville usata del 2009 con 24mila km, premetto di non avere esperienze di guida con altre moto di grossa cilindrata ma sin dal primo giorno che la ho portata a casa ho notato che a filo di gas la moto ha qualche incertezza, se accelero sale bene di giri e il problema svanisce ma se resto col gas puntato sembra come se perda qualche colpo di tanto in tanto (lo fa in qualsiasi marcia e a qualsiasi numero di giri).
    Ho cercato un po sul forum e ho letto alcune discussioni di persone che hanno avuto problemi simili e come comune denominatore mi pare di aver capito che centrino i corpi farfallati e la loro pulizia, è possibile?

    Nel weekend la devo portare dal concessionario per sostituzione sensore riserva (non si accende la spia della riserva appunto), infatti il giorno che l'ho portata a casa sono rimasto a piedi perchè è finita la benzina (che sfigato) fortunatamente ho risolto in breve tempo dato che per culo mi si è fermata nelle vicinanze di un distributore.

    Quindi in occasione della sostituzione di questo pezzo esporrò anche questo problema, però siccome la porto sabato ... volevo farmi un'idea prima di cosa può essere!

    ho pensato anche che magari avendo finito tutta la benzina nel serbatoio mi sia rimasto il filtro benzina intasato da qualche schifezza ma in questo caso dovrebbe farmi lo scherzetto a qualsiasi apertura...o sbaglio? mentre invece lo fa solo a filo di gas.

    ripeto per il resto la moto va bene, parte al primo colpo e tiene il minimo sia da fredda che da calda

    vi ringrazio fin da subito per l'aiuto!

    Mauro

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  3. #2
    Nuovo TCP Rider L'avatar di abit
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    Quasi sicuramente si dovrà rivedere l'allineamento dei corpi farfallati.

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Odysseo
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    A quanto lo tieni il minimo? Nel frattempo prova ad alzarlo fino a 1100 g/mn.


  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di electrospike
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    Non saprei, non ha il contagiri... come mi regolo?

    L'allineamento dei corpi farfallati è un'operazione lunga?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    La moto è originale o ha modifiche tipo scarico, kit mk2/mk3?

  7. #6
    Nuovo TCP Rider L'avatar di electrospike
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    Lo scarico è quello originale, la moto dovrebbe essere tutta originale... sinceramente non so cosa siano i kit di cui mi parli, come posso fare per verificare se sono stati installati?

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Odysseo
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    Citazione Originariamente Scritto da electrospike Visualizza Messaggio
    Non saprei, non ha il contagiri... come mi regolo?

    L'allineamento dei corpi farfallati è un'operazione lunga?

    alzalo un po' ad orecchio e guarda se il problema rimane invariato.
    l'allineamento è operazione veloce, ma il meccanico deve collegare la moto al suo pc, ed in pochi secondi lo effettua.


  9. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di electrospike
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    Citazione Originariamente Scritto da Odysseo Visualizza Messaggio
    alzalo un po' ad orecchio e guarda se il problema rimane invariato.
    l'allineamento è operazione veloce, ma il meccanico deve collegare la moto al suo pc, ed in pochi secondi lo effettua.
    Ok proveró domani pioggia permettendo!

    Ps la vite di regolazione del minimo è quella che sta vicino alla levetta dell'aria?

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Odysseo
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    Citazione Originariamente Scritto da electrospike Visualizza Messaggio
    Ok proveró domani pioggia permettendo!

    Ps la vite di regolazione del minimo è quella che sta vicino alla levetta dell'aria?

    si, è il pomellino posto sotto lo starter. giralo in senso orario ed aumenti il minimo.


  11. #10
    TCP Rider L'avatar di miano81
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    Nulla, per ora...
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    Se sei rimasto senza benzina, devi controllare anche le candele!!!
    Il suo ambiente ideale è la statale tormentata, il passo alpino oppure la missione esplorativa per conto di Dio.

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