[TUTA INTERA] Consigli per gli acquisti!

[dadeejaydade]

Vabbè … mi stai simpatico anche se hai la tuta da viaggiatore triste di mezza età (magari pure grigia) :-)
In realtà rosico perché c'hai 6 tute!

A parte scherzi: grazie per l'informazione sul lavaggio ;-)

sì bè ho anche 3 competi triplo strato, uno clover, uno IXS ed uno Triumph... 5 giubbetti in pelle almeno una decina di paia di guanti, una decina di caschi...
MIA MOGLIE MI ODIA!!!!!!!!!!!! Io mi barrico dietro un "sono i miei strumenti di lavoro assieme alle moto"

davide ora dicci per filo e per segno come... temperatura, sapone ecc....

Facile, togliete le saponette e se potete rimuovete fodera e protezioni, consapevoli che poi rimettere tutto a posto senza che gli angolini dei velcro che pungano o diano fastidio sarà impossibile . Per la gobba vedete se è facile o no togliere la gommapiuma interna, in certi casi meglio lasciarla per evitare il rischio di sbriciolarla nel tentativo di toglierla. Prendete la tuta e cominciate a pre-pulirla togliendo macchie evidenti e insetti (con straccio molto umido o poco bagnato il più caldo possibile, aiuta metterlo in un microonde e occhio a non bruciarvi quando lo tirate fuori! ). Fatto questo primo passaggio la arrotolate in una maniera che sia compatibile con il tipo di lavatrice (carica dall'alto o frontale) per facilitare il lavoro di centrifuga, mettete il massimo quantitativo di detersivo liquido e di ammorbidente possibile, dopodichè fate partire un programma per biancheria delicata a 30 °C o in acqua fredda con centrifuga breve a basso regime, se la lavatrice la supporta (tipo 200 giri, è solo per tirarla fuori che non sia zuppa...). Se non è disponibile meglio non centrifugare oppure fare un ciclo di lavaggio preventivo e stare lì davanti a vedere cosa succede Se avete il manuale di istruzioni della lavatrice (ebbene sì esiste ed è utilissimo! ) vedete di trovare il lavaggio che fa al caso specifico. Se avete una funzione/programma "lavaggio scarpe da ginnastica", anche quella può andare bene.
Una volta che la tuta è lavata potete guardarla bene con occhio critico da cima a fondo e scoprire se ci sono ancora macchie che valgono la pena di essere tolte con un prodotto un pelo più deciso (evitate chantè clair o simili, specie su tute rosse, blu o verdi perchè tolgono il colore, ma anche sulle altre non fanno bene), ma generalmente vi accorgerete che le macchie rimaste semplicemente non sono più removibili.
Ora è il momento di appendere la tuta in luogo possibilmente ventilato, meglio all'aria aperta ma sempre all'ombra e lasciare che la tuta si asciughi. Di solito in 2/3 giorni a seconda della temperatura ambiente e dell'umidità circostante è praticamente asciutta. Dopo un giorno e mezzo o due o comunque quando è ancora leggermente umida è il momento buono per applicare una crema per tute in pelle o sedili in pelle da auto. Sconsiglio la nivea classica, quella nel vasetto di latta blu perchè troppo grassa, meglio quella fluida allora, ma comunque le creme per esseri umani vanno bene per pelle viva, sicuramente sono più adatte alla manine delle vostre fidanzate/mogli, per delle tute in mucca morta meglio un prodotto specifico, adatto a pelli conciate. Finito il trattamento con la crema (abbondate pure) potete dare la passata finale con un panno morbido (vanno bene quelli classici da polvere gialli oppure quelli di feltro morbido), ripassate leggermente e con movimento veloce la pelle e vedrete che assumerà un aspetto più lucido e brillante. A chi piace, a chi no, decidete voi se vi vale la pena di affrontare quest'ultimo passaggio
Terminate rimontando protezioni e fodera se erano smontabili, se no siete a posto. Ideale sarebbe fare questo mestiere preferibilmente in primavera/estate e ad inizio settimana così da aver la tuta pronta per l'uso il sabato senza doverla indossare umida, che poi vi viene il raffreddore