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Titolo ambiguo come sempre,
Dovrei riverniciare il blocchettino che tiene la leva della frizione, oltre a dover dare una pulita alla leva stessa con polish, cosa posso fare per scaricare il cavo della frizione in modo che non tiri come un dannato impedendomi di smontare blocchetto, leva e vite per la tensione?
Qualche trucco o segreto da condividere?
Pensavo di mettere dei blocchetti di legno zona motore dove si aziona l'altra leva...
Ma su che moto? Frizione idraulica o a cavo?
https://www.dropbox.com/s/lyghz1lp6v...liano.pdf?dl=0 comunque questa è Blackie, al momento.....
allenta tutti i registri , dopodiche ' smonti la leva
Cavo frizioneOriginariamente Scritto da Fabio Pal
Ok proverò ad allentare tutto, speravo ci fosse un trucco per non perdere la regolazione stock... eheh
sgancia il cavo dalla leva che c'è sul motore.... se non ricordo male il nottolino finale del cavo è dentro ad incastro. Ti aiuti con una pinza abbastanza lunga per azionare la leva frizione direttamente sul motore per svincolare il nottolino.
Titolo ambiguo come sempre,
Dovrei riverniciare il blocchettino che tiene la leva della frizione, oltre a dover dare una pulita alla leva stessa con polish, cosa posso fare per scaricare il cavo della frizione in modo che non tiri come un dannato impedendomi di smontare blocchetto, leva e vite per la tensione?
Qualche trucco o segreto da condividere?
Pensavo di mettere dei blocchetti di legno zona motore dove si aziona l'altra leva...
Allenta il registro, allinea le aperture che trovi sul registro e sulla rondella che fa da controdado e leva il filo
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