Ad avere un garage... (amarcord inside)

[LUCKY73]

Beh, lasciare all'aperto una moto di quasi 30 anni in uk non è il massimo. Alla quarta pioggia è ko!
Non sarà fascinosa come la exup ma con 1500 euro pprti a casa la sorella fzs 1000 del 2004 che dalle tue parti in versione 600 ha spopolato ed almeno regge il clima senza fatica.

Ricordati poi il problemino gomme. Il 170/60 si trova ancora, ma il 130/60 anteriore non lo fa più nessuno!

Comunque gran moto! Esteticamente una delle più belle di sempre già dalla versione non exup nei colori banco blu e giallo era bellissima!

Se non sbaglio la Yamaha rilascia un nulla osta per omologare la 120/70 17...... http://www.yamaha-motor.eu/it/binary...219-426826.pdf

[marco72]

le yamaha ce l'hanno ancora

[Kawa-Nero]

la moto non è per niente male!
ma non ce la vedo proprio con le tue premesse

[Dennis]

comunque zioalbi, sei in uk e pensi a ste carrette... ficca un C20LET sotto quel cofano

[lupocanuto]

La mia r1 l'aveva...ma non fa testo visto che era la prima serie

[albizo74]

la moto non è per niente male!
ma non ce la vedo proprio con le tue premesse

Difatti, ora come ora non la comprerei (purtroppo). E dire che la*FZR 1000 era uno dei miei miti a due ruote di quando ero sedicenne.

comunque zioalbi, sei in uk e pensi a ste carrette... ficca un C20LET sotto quel cofano

War, la Mazda mi va bene così com'è

comunque zioalbi, sei in uk e pensi a ste carrette... ficca un C20LET sotto quel cofano

War, la Mazda mi va bene così com'è

[Dennis]

daiiii goditi la libertà del mondo civilizzato


se la macchina va bene...... un C20LET sulla FZR1000

[albizo74]

Mah , io ricordo londra piena di fzs

Per carita', non intendo dire che Yamaha fa brutte moto. Ci sono, e' vero, molte FZS in giro cosi' come altre moto "intelligenti" (come Bandit ed SV, per esempio). Pero' se le lasci per strada si rovinano abbastanza velocemente. La prima cosa che avevo notato, proprio in alcune Fazer che avevo visto da un rivenditore, era che su molte superfici metalliche (non solo viti, ma anche foderi di forcelle, forcelloni e addirittura motori), c'erano evidenti segni di corrosione anche se le moto avevano pochi anni. Inezie, se vogliamo. Pero' ti fanno pensare a quello che potrebbe succedere dopo un altro po' di anni, magari a parti piu' vitali della moto.

la moto non è per niente male!
ma non ce la vedo proprio con le tue premesse

Purtroppo non la vedo nemmeno io, ma sognare non costa nulla
Tra l'altro, ma questa al momento e' solo un'idea sulla carta, sto cercando di organizzarmi per andare a vedere il TT nel 2016 con lo stesso gruppo di amici con cui ero andato nel 2008. Solo che questa volta la proposta e' di usare moto "classiche" o almeno ultra ventennali (non che quella che usai nel 2008 fosse all'ultimo grido, anzi era un vero catorcio). Per esempio, mio cognato sta cercando di rimettere insieme la sua 850 Le Mans. Presentarsi all'evento con una FZR Exup sarebbe il non plus ultra, senza contare che con quella avrei almeno una possibilita' di tenere dietro al Le Mans di mio cognato

La mia r1 l'aveva...ma non fa testo visto che era la prima serie

E' vero, la prima R1 aveva la valvola Exup allo scarico e anche le 5 valvole per cilindro

[marchino68]

Troppo belle per lasciarla ai 4 venti

[bastard inside]

E' vero, la prima R1 aveva la valvola Exup allo scarico e anche le 5 valvole per cilindro

Quindi era un 20V