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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: DIFFICOLTÀ A RIAVVITARE CANDELA

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di pilotazzo
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    Question DIFFICOLTÀ A RIAVVITARE CANDELA

    Ciao a tutti. Ho cambiato le candele. Non ho avuto problemi a svitarle, ma quella di sinistra non ne voleva sapere di riavvitarsi.
    Ho faticato parecchio e ho dovuto forzare un po' serrandole al torque indicato.
    Vorrei sapere se c'è la possibilità che forzando si sia staccata qualche particella di metallo della filettatura e possa in futuro crearmi problemi al cilindro, magari rigandolo.
    Spero sia solo una mia pippa mentale.
    Grazzzieeeee!!

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  3. #2
    tutto è possibile

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    L'avvitatura candele è operazione più delicata di quanto comunemente si possa credere.
    Infatti il passo della filettatura permette un certo gioco nella parte iniziale dell'avvitamento che man mano che questo procede si riduce progressivamente sino a cessare in prossimità del fine corsa.
    Pertanto è buona norma procedere inizialmente con avvitamento manuale e se si incontra resistenza fare oscillare la candela in tutte le direzioni, per fargli trovare il giusto assestamento, e solo alla fine procedere col serraggio con la chiave.
    Per quanto riguarda il tuo problema non credo che ci sia il pericolo di distacco di frammenti metallici, al limite si potrebbe essere rovinata parzialmente la filettatura nella testa. Ma è un'ipotesi spero remota.
    La prossima volta non forzare con la chiave.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    non mettere in moto. togli la candela e controlla il filetto.se possiedi o consci qualcuno che ce l.ha una micro camera endoscopica dai una occhio se vedi residui metallici. le candele si devono attivare a mano. se non succede il filetto della testa è sporco o rovinato oppure ha preso storto. se hai sfilettato ce il rischio che ti parta la candela durante la marcia.
    Ultima modifica di strap70; 10/01/2015 alle 22:32

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Svita e riavvita a mano e con calma, controlla anche il filetto della candela se ha trascinato con se qualche residuo della filettatura della testa.
    Se così fosse, prova anche ad aspirare con un aspirapolvere eventuali residui, poi soffia con il compressore ed aspira di nuovo.
    Vedrai comunque che non è nulla.
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

  7. #6
    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    non mettere in moto. togli la candela e controlla il filetto.se possiedi o consci qualcuno che ce l.ha una micro camera endoscopica dai una occhio se vedi residui metallici. le candele si devono attivare a mano. se non succede il filetto della testa è sporco o rovinato oppure ha preso storto. se hai sfilettato ce il rischio che ti parta la candela durante la marcia.
    Mah, secondo me vedi se hai qualche amico alla nasa. Al max svita e soffia di compressore

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    mi sentirei di escludere del tutto la presenza di frammenti metallici dentro al cilindro , ma se vuoi , ( oltre che con l' endoscopio e al tecnologia aliena della NASA ) puoi svitarla ed entrare con quell' attrezzo costituito da una calamita attaccata ad un' asticella pieghevole . ( sempre che gli eventuali frammenti siano ferrosi e quindi sensibili al campo magnetico ) .

    Mic comunque ti ha dato tutte le indicazioni utili

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Citazione Originariamente Scritto da oneofakind Visualizza Messaggio
    Mah, secondo me vedi se hai qualche amico alla nasa. Al max svita e soffia di compressore
    guarda che la microcamera la vendono anche al lidl. bravo..! soffia dentro così se magari hai la valvola alimentazione aperta ti va lo sporco nel punto giusto!
    Ultima modifica di strap70; 11/01/2015 alle 14:20

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di pilotazzo
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    L'avvitatura candele è operazione più delicata di quanto comunemente si possa credere.
    Infatti il passo della filettatura permette un certo gioco nella parte iniziale dell'avvitamento che man mano che questo procede si riduce progressivamente sino a cessare in prossimità del fine corsa.
    Pertanto è buona norma procedere inizialmente con avvitamento manuale e se si incontra resistenza fare oscillare la candela in tutte le direzioni, per fargli trovare il giusto assestamento, e solo alla fine procedere col serraggio con la chiave.
    Per quanto riguarda il tuo problema non credo che ci sia il pericolo di distacco di frammenti metallici, al limite si potrebbe essere rovinata parzialmente la filettatura nella testa. Ma è un'ipotesi spero remota.
    La prossima volta non forzare con la chiave.
    Infatti inizialmente andare liscia ma a circa tre quarti della corsa ha iniziato a indurirsi. Ho svitato e avvitato molte volte ma la filettatura della candela mi è sembrata a posto. Ho già acceso la moto. Speriamo bene!
    Grazie dell'aiuto!

    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
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    guarda che la microcamera la vendono anche al lidl. bravo..! soffia dentro così se magari hai la valvola alimentazione aperta ti va lo sporco nel punto giusto!
    Provo con la micro camera, ma non credo che soffiero'. Magari se me la sono cavata, rischio di complicarmi la vita.
    Grazzzzieee!

    Citazione Originariamente Scritto da Sergio72 Visualizza Messaggio
    mi sentirei di escludere del tutto la presenza di frammenti metallici dentro al cilindro , ma se vuoi , ( oltre che con l' endoscopio e al tecnologia aliena della NASA ) puoi svitarla ed entrare con quell' attrezzo costituito da una calamita attaccata ad un' asticella pieghevole . ( sempre che gli eventuali frammenti siano ferrosi e quindi sensibili al campo magnetico ) .

    Mic comunque ti ha dato tutte le indicazioni utili
    Provo con il magnete e micro camera.
    Grazie 1000!!
    Ultima modifica di pilotazzo; 11/01/2015 alle 19:59 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #10
    News?

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