Richiesta cambio gomme a libretto

[urasch]

Tuning cerchi e ruote: arriva il decreto che liberalizza il settore

[Shining]

Tuning cerchi e ruote: arriva il decreto che liberalizza il settore

No, questo si riferisce solo ad autoveicoli e rimorchi.
Triumph non concede il nulla osta, quindi per ora niente da fare (a meno di non rivolgersi ad un'agenzia che, in maniera più o meno tortuosa, riesce a fare la pratica in Germania; gallimoto ad esempio mi risulta che faccia così per le sue bonneville).
L'alternativa è quella, a fronte di una lettera di Triumph che dichiara di negare il nulla osta, di fare l'iter alla Motorizzazione con la relazione tecnica giurata di un ingegnere meccanico, ma anche in tal caso so di ingegneri della motorizzazione che non hanno accettato la relazione, sostenendo che tale strada concede una facoltà ma non un obbligo, da parte della Motorizzazione civile, di concedere l'autorizzazione

[eusebius]

No, questo si riferisce solo ad autoveicoli e rimorchi.
Triumph non concede il nulla osta, quindi per ora niente da fare (a meno di non rivolgersi ad un'agenzia che, in maniera più o meno tortuosa, riesce a fare la pratica in Germania; gallimoto ad esempio mi risulta che faccia così per le sue bonneville).
L'alternativa è quella, a fronte di una lettera di Triumph che dichiara di negare il nulla osta, di fare l'iter alla Motorizzazione con la relazione tecnica giurata di un ingegnere meccanico, ma anche in tal caso so di ingegneri della motorizzazione che non hanno accettato la relazione, sostenendo che tale strada concede una facoltà ma non un obbligo, da parte della Motorizzazione civile, di concedere l'autorizzazione

E' come indicato da Shining, a meno di riuscire ad avere il nulla osta da Triumph.

Con le vecchia moto ero riuscito ad averlo: avevo chiesto il duplicato del libretto e con mia sorpresa, mi sono trovato con una misura differente al posteriore. Ho contattato Triumph e sono riuscito ad avere il nulla osta per fare inserire a libretto anche la seconda misura.
Però mi sa che, senza un motivo, potrebbe non essere così semplice avere il benedetto nulla osta

[urasch]

No, questo si riferisce solo ad autoveicoli e rimorchi.
Triumph non concede il nulla osta, quindi per ora niente da fare (a meno di non rivolgersi ad un'agenzia che, in maniera più o meno tortuosa, riesce a fare la pratica in Germania; gallimoto ad esempio mi risulta che faccia così per le sue bonneville).
L'alternativa è quella, a fronte di una lettera di Triumph che dichiara di negare il nulla osta, di fare l'iter alla Motorizzazione con la relazione tecnica giurata di un ingegnere meccanico, ma anche in tal caso so di ingegneri della motorizzazione che non hanno accettato la relazione, sostenendo che tale strada concede una facoltà ma non un obbligo, da parte della Motorizzazione civile, di concedere l'autorizzazione

ne sai una più del diavolo....