honda vt750s... mi stanno venendo brutti pensieri

[superIII]

è meglio lo sporty e nello specifico l'iron, non di poco e su pressochè tutto.. se ti stufi nn lo tieni sul groppone e nn ci perdi troppo, i freni sono doppio disco con 296mm e nn drum type.. il design è unico, le finiture differenti ed iconsumi dignitosi.. l'ho posseduto e noie zero con eccez di pochissime x colpe solo mie.. il listino nn è inferiore però nemmeno il resto lo è.. poi potendo c'è l'impossibile x il customizing.. ciò detto opterei x l'ultimo v7 stone di MG con tc e freni brembo.. con due scemenze è 1 specie di bmx con un piccolo motore

L iron è fuori budget.
Il V7 è per allocchi. Una moto di trent'anni fa, nata piccola e spacciata x maxi grazie alla cilindrata, con nome e livree indegnamente usurpati alle antenate.
Possono metterci tutte le menate che vogliono ma resterà sempre una V35-V50

[paper]

L iron è fuori budget.
Il V7 è per allocchi. Una moto di trent'anni fa, nata piccola e spacciata x maxi grazie alla cilindrata, con nome e livree indegnamente usurpati alle antenate.
Possono metterci tutte le menate che vogliono ma resterà sempre una V35-V50

Per una donna la V7 non mi pare male...

[Filomao]

Mamma mia! Mi dirigerei su altro, e velocemente!

[superIII]

ergo sei sempre così privo di dubbi che coloro che lo possiedono sono così coglioni..

A parte che ho scritto allocchi, sì, se non ti da fastidio io resterei della mia idea.

Sui contenuti del modello ero già abbondantemente ferrato grazie.