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E' quello che ho sempre pensato, al di là della disposizione dei cilindri.
Da sempre penso che una moto debba stare sotto i mille cc e sopra i 700.
Per essere un giusto compromesso tra tutte le caratteristiche che deve avere una moto, secondo le mie esigenze.
Al di sotto o al di sopra per me non va tanto bene.
5% di voti al bicilindrico boxer...
Bello, compatto, privo di vibrazioni, affidabile (sgrat sgrat), adorabilmente semplice, elastico, solo forse un po' pesante .... j'ador
Sarà.. io dopo 2settimane di ferie a cavallo di una bicilindrica (precedentemente usata con soddisfazione per circa 20k km) mi son fiondato a comprare un 4 in linea..
Il quattro cilindri è un'altra cosa e secondo me ancora più bello è il tre cilindri.Originariamente Scritto da robygun
Tuttavia per una sorta di ricordo atavico la motocicletta è scoppiettio, e lo scoppiettio è tipico del mono o del bicilindrico.
Ogni cilindro in più non scoppietta, ma urla.
Io ho avuto una unica parentesi della mia vita motociclistica, fatta prevalentemente da mono e bicilindrici, con una una hornet 600 e mi ha deluso completamente. Cosa me ne faccio di una moto che entra in coppia a 8000 giri e allunga fino a 12000 per l'uso su strade aperte al traffico? Oppure di una prima marcia da 110 km/h?
L'ho sempre pensato anche io che il bicilindrico sia la formula migliore su strada, questione di gusti certo. Ogni volta che salgo sulla mia però me lo dimentico... Il tre cililindri è la quadratura del cerchio per come intendo io l'uso della moto su strada, pazienza se non borbotta in compenso fa le fusa
Cani Sciolti Roma...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...
Fate un po come vi pare, ma io son passato da un 4 cil in linea a un 2 cil scorbutico e ancora mi ride il.... non fatemi essere scurrile!
- Spruzzamela abbondantemente!!!!! - Anche la panna cotta?
(cit. Maffy e il cameriere)
traffico spasmodico , distrattoni ovunque , immigrati abituati a guidare a caso , asfalto a crateri , dossi di rallentamento ovunque , autovelox e pattuglie come se piovessero ...
Il 4 in linea giapponese me lo sono stra mega ultra goduto , ma ora non è più tempo ( e forse non ho più l' età ) per una moto così , ma a metà degli anni '90 ... ancora sento il brivido al cuore e la pelle d' oca se ripenso alla mia Cassandra
Kawa 2.jpg Kawa 1.jpg
La Bonny mi ha fatto scoprire un modo diverso di vivere la strada , con il piacere del moto giro con gli amici , del paesaggio , del sentirsi rilassato alla guida di una moto , ed ogni tanto anche di farmi qualche bella accelerata , seppur molto più modesta .
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