honda vt750s... mi stanno venendo brutti pensieri

[LucaT]

ciao a tutti,
una mia amica vuole comprarsi una moto, sarebbe la sua prima.
le piacciono solo le custom quindi stiamo guardando solo questo genere.
ho notato questa honda vt 750, prezzo molto basso rispetto alle concorrenti, da nuova costa 7000 euro di listino, usata si trova a 4000 con pochi anni sul groppone, e la livrea vintage honda è meravigliosa.

premesso che non l'ho mai vista dal vivo e che in caso dovrò essere io a provarla perchè non ha ancora la patente... e magari è piccola e quando la proverò mi sembrerà un triciclo... essendo io 1,87 m...

mi stanno venendo come da titolo idee malsane in mente

anche perchè:
- ho la moto ferma da più di un anno con le gomme finite e dovrò spendere un tot per riattivarla...
- dopo l'esperienza con un marchio nobile, francamente adesso sarei propenso a fare un downgrade e privilegiare l'economicità e l'affidabilità
- come ho letto qua sopra, in abruzzo non ci sono più concessionari ufficiali triumph. ok non è una cosa tanto importante, ma è sempre un dato di fatto

voi che dite? qualcuno l'ha provata? vi piace?

link: VT750S | VT750S | Naked | Moto | Honda Italia

[paper]

Mi piace, ma sembra la copia di una 883 o Harley del genere.
La solita storia delle custom giapponesi che sono carine ma "assomigliano ad una..."

[superIII]

Una zozzeria mai vista.
Che prenda una hornet, c'è imbarazzo scelta tra anni e prezzi, pesa molto meno di sto cesso e ha una polivalenza infinitamente superiore.

[LucaT]

Mi piace, ma sembra la copia di una 883 o Harley del genere.
La solita storia delle custom giapponesi che sono carine ma "assomigliano ad una..."

senza dubbio, solo che questa costa molto meno e probabilmente frena, non vibra, non si rompe e ha pezzi di ricambio a prezzi da officina e non da atelier

Una zozzeria mai vista.
Che prenda una hornet, c'è imbarazzo scelta tra anni e prezzi, pesa molto meno di sto cesso e ha una polivalenza infinitamente superiore.

le naked non le piacciono. vuole una custom non pachidermica.
il problema è che mi è venuto il tarlo pure a me.

le hornet nuove col faro da astronave sono orrende, e quelle vecchie sono molto più banali di questa (a parere mio, ovvio) e non valgono certo il cambio con la mia triumph classica, visto che avrebbero comunque la stessa età della mia

[superIII]

Parlavo per lei non per te.
Allora se le piace solo quel genere può provare anche qualcosa di economicissimo tipo virago, oppure all'opposto una 883 hugger.
Con HD anche se non facilissima causa peso potrebbe eventualmente rivenderla più facilmente.
Anche 883R, a 5-5.500 la trovi.

[emufile]

io, fossi in te gli direi di lasciar perdere......alle bruttissime fagli prendere una Virago

[595Abarth]

Quoto la 883 R.
La vt è bruttina forte ed è anonima in tutto. L'HD ha personalità e non è che sia tanto più pesante della VT ci passeranno una 20ina di kg.

[LucaT]

certo, la 883 è un'altra papabile per lei.
la virago no, più che altro perchè per l'età che ha il prezzo non mi sembra basso.
il budget dell'amica è sotto i 5000... e in caso pure il mio (il valore della mia moto da sistemare più qualcosa che ci posso mettere io).
a me le custom pure non piacciono, ma questa mi pare una via di mezzo tra custom e naked e quindi a occhio potrebbe andare. per me no hd, se tradisco triumph è per guadagnare in affidabilità e sostanza.

[595Abarth]

certo, la 883 è un'altra papabile per lei.
la virago no, più che altro perchè per l'età che ha il prezzo non mi sembra basso.
il budget dell'amica è sotto i 5000... e in caso pure il mio (il valore della mia moto da sistemare più qualcosa che ci posso mettere io).
a me le custom pure non piacciono, ma questa mi pare una via di mezzo tra custom e naked e quindi a occhio potrebbe andare. per me no hd, se tradisco triumph è per guadagnare in affidabilità e sostanza.

Per carità, ognuno ha i suoi gusti, ma la VT in questione è una semplicissima custom Jap non mi pare nessuna via di mezzo, è una erede della shadow...
Ma non capisco sinceramente, come tu possa pensare di sostituire una Bonnie con una motoretta così e pretendere di guadagnarne in sostanza (sull'affidabilità non discuto)...