Topic Ufficiale TEMPI IN PISTA TCP

[blackhound]

Non intendevo dire che l'investimento sull'antenna "ripaghi" il gps, ma semplicemente che credo che tutto quell'accrocco valga la pena se ha un costo modesto, altrimenti mi prendo un modulo unico (ovvero un gps) lo sistemo dove non mi urta le balle e lo accendo in un secondo col pulsantino.

Comunque è strano che starlane dia problemi, probabilmente non è montato ben rivolto verso l'alto o c'è una telecamera che disturba il segnale , io ho un pz racing start next e devo dire che rispetto ai tempi del trasponder è abbastanza preciso (quando sballa lo fa di 1/10), ha l'unico difetto di essere un pelo grandino ma come qualità niente da dire (tra l'altro ha il programmino per la trasposizione video dei dati e l'uscita per reg. i valori della centralina e se fai i video è davvero facile montarli coi dati sopra), ma se dovessi venderlo mi prenderei uno starlane corsaro al volo.

anche il mio vecchio starlane 3 è molto preciso, certo uno di quelli nuovi che fanno tutto da soli sarebbe il massimo

[Il Franky]

anche il mio vecchio starlane 3 è molto preciso, certo uno di quelli nuovi che fanno tutto da soli sarebbe il massimo

Dove hai trovato il modello che misura in quaresime?




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[blackhound]

Dove hai trovato il modello che misura in quaresime?




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appena ci incontriamo ricordati che ti devo stendere....ma non con la moto, col camion della rumenta

[Il Franky]

appena ci incontriamo ricordati che ti devo stendere....ma non con la moto, col camion della rumenta

nzaccobbello

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[frenkRE]

Non intendevo dire che l'investimento sull'antenna "ripaghi" il gps, ma semplicemente che credo che tutto quell'accrocco valga la pena se ha un costo modesto, altrimenti mi prendo un modulo unico (ovvero un gps) lo sistemo dove non mi urta le balle e lo accendo in un secondo col pulsantino.

Comunque è strano che starlane dia problemi, probabilmente non è montato ben rivolto verso l'alto o c'è una telecamera che disturba il segnale , io ho un pz racing start next e devo dire che rispetto ai tempi del trasponder è abbastanza preciso (quando sballa lo fa di 1/10), ha l'unico difetto di essere un pelo grandino ma come qualità niente da dire (tra l'altro ha il programmino per la trasposizione video dei dati e l'uscita per reg. i valori della centralina e se fai i video è davvero facile montarli coi dati sopra), ma se dovessi venderlo mi prenderei uno starlane corsaro al volo.

Sì sì avevo capito bene cosa intendessi.
Io, vista l' esperienza che ho descritto e che rispolvero spesso quando si parla di crono, sono molto titubante a spendere almeno 300€ per un GPS. Non voglio togliere assolutamente nulla a Starlane, PZ, AIM, I2M et similia, è che mi è stato spiegato il motivo di quei misteriosi casi in cui magari il crono registra un improbabilissimo 55 basso al Mugello, o 2:42 a Cremona.. casi realmente visti, ma potrei continuare..
Ogni tanto, Race Chrono dice che vado a curvare sulla pista di rullaggio dell' aeroporto quando giro a Modena, sempre per il problema di cui sopra.. ma per Race Chrono ho speso 0, magari 30€ per un' antennina ora che mi hai acceso la lampadina, quindi oh, per uno che il crono lo consulta solo per migliorarsi e non ha una classifica da scalare, la proporzione è vantaggiosa..
Non conosco il tuo modello, ma credo che per il 2020 (purtroppo, per quest' anno solo Modena e solo 2-3 volte, sigh...) proverò l' antennina !!

Mugello

2:06.9 Speed 1050 R 2017

È passato inosservato.. figli, sotto a 2:10 al Mugello con una naked !!!!!!! Mi insegni come si fa ?

anche il mio vecchio starlane 3 è molto preciso, certo uno di quelli nuovi che fanno tutto da soli sarebbe il massimo

Non lo conosco, conosco solo il successivo perché lo hanno i suddetti, inaffidabilissimi amici abituali compari di pistate..
Potresti darmi un tuo parere di esperienza ?

[1050r]

È passato inosservato.. figli, sotto a 2:10 al Mugello con una naked !!!!!!! Mi insegni come si fa ?

Sono un semplice amatore, l'ultimo che può insegnare qualcosa. Comunque la tecnica è sempre quella: frenare dopo-aprire prima.

Le tuono comunque girano almeno 3 secondi più veloci e quelle messe benino sul 2 e con chi sa girare la manetta anche sotto.

Detto questo la mia speed originale segna allo scollino 237-240 orari, sono contento del tempo ma si potrebbe togliere ancora un secondino almeno, girare sotto al 05 con la speed 2017 originale al mugello inizia già a essere roba quasi da piloti.

[Il Franky]

Sono un semplice amatore, l'ultimo che può insegnare qualcosa. Comunque la tecnica è sempre quella: frenare dopo-aprire prima.

Le tuono comunque girano almeno 3 secondi più veloci e quelle messe benino sul 2 e con chi sa girare la manetta anche sotto.

Detto questo la mia speed originale segna allo scollino 237-240 orari, sono contento del tempo ma si potrebbe togliere ancora un secondino almeno, girare sotto al 05 con la speed 2017 originale al mugello inizia già a essere roba quasi da piloti.

proprio da piloti no, comunque qualcosa che gli si avvicina molto.......

[alberz]

Sabato 03/08/2019, circuito di Franciacorta.
Prima volta con la Street triple 765, in pista.
Ultima pistata con la vecchia Z750 (06) nel 2012.


Best LAP 1.26.074 (misurato con il loro crono a noleggio).


Come sono andato?

[pier74]

Sono un semplice amatore, l'ultimo che può insegnare qualcosa. Comunque la tecnica è sempre quella: frenare dopo-aprire prima.

Le tuono comunque girano almeno 3 secondi più veloci e quelle messe benino sul 2 e con chi sa girare la manetta anche sotto.

Detto questo la mia speed originale segna allo scollino 237-240 orari, sono contento del tempo ma si potrebbe togliere ancora un secondino almeno, girare sotto al 05 con la speed 2017 originale al mugello inizia già a essere roba quasi da piloti.

Ma non sei tu quello che l'anno scorso ha gareggiato nel trofeo maxinaked, lo avrai fatto pure in modo amatoriale e non sarai un pilota, ma per amatore si intende altro, uno che è una mezza pippa, insomma uno come me

[1050r]

Ma non sei tu quello che l'anno scorso ha gareggiato nel trofeo maxinaked, lo avrai fatto pure in modo amatoriale e non sarai un pilota, ma per amatore si intende altro, uno che è una mezza pippa, insomma uno come me

Si sono io. Quest'anno mi è dispiaciuto non partecipare al trofeo ma l'anno scorso ho deciso di cambiare moto e ho scelto i semimanubri. Quest'anno poi ho montato l'acquisizione dati e seguito da tecnici di spessore ho imparato tanto e migliorato molto il modo di guidare e probabilmente se li avessi avuti l'anno scorso il crono sarebbe stato migliore di un paio di secondi. Purtroppo sempre lontano dalle tuono, più adatte alla pista.

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