... ho fatto una grossa sciocchezza; ho voluto provare la Thunderbird commander.![]()
Scendendo da una MG Stelvio a primo acchitto mi son trovato spiazzato ma son bastati 100mt per trovarmi perfettamente a mio agio (come ad onor del vero mi è successo quando ho ripreso la Stelvio) come un cecio nel suo bacelloche paragoni!!!
Facilità di guida, motore sornione ma se apri la manetta, puoi trotterellare, guidare in totale tranquillità, nel traffico procedi a passo d'uomo senza strappi, 300 e passa ma li gestisci bene. Ovviamente non è la moto per amanti delle saponette consumate o degli slaom tra le auto in coda ma se ami passeggiare e guidare rilassato, come me
, è la moto ideale, niente scossoni, guida liscia come l'olio, sella stracomoda .... riportata in concessionaria a malincuore ... sarei partito per un tour senza meta per tutto il giorno.
Metto in vendita la Stelvio, anche se l'è una gran motoretta dal sound coinvolgente, snella e lesta nel misto, gran viaggiatrice, molto comoda per la schiena ... un po' meno per dove essa cambia nomee mi accatto l'inglesa ... o una simil impostazione.
Rimpiango ancora d'aver venduto la VN1500 ... c'è poco da fare sono un motociclista da cruiser
Loris




che paragoni!!!
, puoi trotterellare, guidare in totale tranquillità, nel traffico procedi a passo d'uomo senza strappi, 300 e passa ma li gestisci bene. Ovviamente non è la moto per amanti delle saponette consumate o degli slaom tra le auto in coda ma se ami passeggiare e guidare rilassato, come me
, è la moto ideale, niente scossoni, guida liscia come l'olio, sella stracomoda .... riportata in concessionaria a malincuore ... sarei partito per un tour senza meta per tutto il giorno.
e mi accatto l'inglesa ... o una simil impostazione.
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, è la moto definitiva che guiderò sintanto potrò .... dopo i 70 è meglio smettere ... o no? 
