
Originariamente Scritto da
Maciste
Grande @
Sergio72!!!!
E' un'operazione in cui vorrei provare a cimentarmi anch'io.
Una curiosità, come mai il filtro va riempito prima di avvitarlo?
L'unica spiegazione che mi viene a mente è che lavori sotto "pressione" cioè, in questo caso a monte della pompa, per cui, facendo girare il motore senza averlo riempito potrebbe, a causa dell'aria che vi è all'interno, danneggiare la pompa?