DOSSIER tagliandi:il costo dei vari tagliandi della Tiger parte II°

[gc57]

Continuiamo pure qui.
Di seguito il link del topic parte I°,chiuso per raggiungimento messaggi.

http://www.forumtriumphchepassione.c...ger-800-a.html

[ozama]

@Jojoe: il tagliando "onesto" era quello di Lucio 55 che avevi quotato.. Forse mi sono spiegato male.. Il tuo a 400 è sicuramente troppo.
Il "coperchio punterie" non c'entra con i corpi farfallati. Per arrivare a quelli basta smontare la cassa filtro. Il coperchio punterie è il carter che sta in cima alla testata, che racchiude gli alberi a camme. Che sono quegli alberi sui quali ci sono gli eccentrici che, ruotando comandati in sincrono dalla catena di distribuzione, spingono in giù le valvole in sequenza per farle aprire. Il coperchio del carter è chiuso con una guarnizione in gomma sagomata che non sempre però va cambiata.. Dipende dalla moto. Non saprei nella Tiger.
@Gixxer: non discuto su quanto dici. Io mi riferivo al tagliando di Lucio. A me sembra un prezzo onesto. Poi sono il primo a pensare che molti concessionari approfittano dei clienti. Per un piacere che fanno a qualcuno con cui devono fare bella figura, c'è spesso lo sprovveduto che lo prende in quel posto.. Quelli onesti sono veramente pochi.
Io alla BMW della mia città, per il tagliando dei 20.000 sulla GS, ho speso poco più di 200 Euro. E il controllo gioco valvole era indicato in fattura. Aprirla è molto più rapido che smontare la Tiger.. Tuttavia non è affatto detto che lo abbiano fatto sul serio. Se è andata come per la V-Strom 650, nella quale non è stato fatto. Di quella però lo so: il tagliando lo feci io e il meccanico compiacente, amico e assistenza Suzuki, mi mise il timbro perchè ero ancora in garanzia. Fu lui a dirmi: "ma stai scherzando? ci guardiamo minimo ai 48.000 su quella moto.. O sei sempre a 10.000 giri?".
Ciao!

[gixxxer]

"ma stai scherzando? ci guardiamo minimo ai 48.000 su quella moto.. O sei sempre a 10.000 giri?".
Ciao!

Di solito i motori giapponesi da questo punto di vista sono molto longevi, io sui miei non ho mai avuto necessità di fare questa regolazione, nemmeno sul suzuki che aveva 43.000 km e gli ultimi due anni li aveva passati più in pista che in strada.

Triumph non so quanto possa essere valida sotto questo punto di vista, ma sinceramente a 20.000 km ci può stare un controllo, appunto, a orecchio, ma la regolazione a quel kmetraggio mi sembra un ritorno agli anni settanta.

Molto sta al concessionario, se è onesto o meno. Il resto sta a noi, che dobbiamo imparare a conoscere un po di più sia quello che usiamo - auto, moto, smartphone o microonde che sia - sia a far valere i nostri diritti: paghiamo, quindi possiamo e dobbiamo fare domande ed avere risposte precise e circostanziate, prima e dopo l'intervento.

[Jojoe]

Ce qualcuno che ha fatto il tagliando dei 30000km vicino a bologna e si è trovato bene prezzo compreso? Ho spulciato un po il lungo vecchio thread ma pare che si salta dai 20000 ai 40000

Grazie

@osama: si si chiaro, mi torna. Non so se ha toccato il carter e tutto il resto. Mi ha solo detto che aveva fatto tutto quello che c'era scritto che andava fatto, del resto dovrebbero controllare tutto anche la tensione dello serraggio della bullonatura ma credo che sia fantascienza. Devono però tenere presente che c'è gente che va in giro ogni giorno come me e si limita solo alla manutenzione della catena, per il resto mi fido e pago quello che c'è da pagare....se scrivessero quello che fanno va già meglio

[Banno]

...consapevole del fatto che è un filino presto per pensarci, ma è anche vero che 800/1000 km li si fa in breve tempo, qualcuno di voi sa dirmi se il Concessionario ufficiale a San Martino in Strada (LO) è consigliato per portare la moto a tagliandare?...per la vicinanza sarei andato a Pavia , ma ho alcuni amici che non si sono trovati troppo bene, e vorrei evitare di incappare in "qualche disguido tecnico" solo per non voler fare qualche kilometro in più....parliamoci chiaro, farne 30 o farne 70 non mi cambia la vita...in fondo ci devo andare una volta l'anno suxgiù...

[Banno]

...dunque, consapevole del fatto di aver percorso i primi 800 km in un lasso di tempo brevissimo ( questo mi fa pensare che sto mezzo di trasporto è come una droga) 15 giorni dopo averla ritirata, stamattina ho fatto fare il primo tagliando, quello dei 800 appunto.
Concessionario ufficiale quello di San Martino in Strada (LO), con annessa officina, personale qualificato e disponibile, ma sopprattutto gentile e alla mano, prenotato per telefono due giorni fa, ieri hanno avuto anche la cortesia di chiamarmi per la conferma.
Sostituzione olio motore e filtro olio, serraggio bulloneria varia, aggiornamento software con annesso aggiornamento mappature del sistema di iniezione, manodopera ( 1h e mezza circa), totale 168 eurozzi.
A me sembra un prezzo più che ragionevole, ma quello che ho apprezzato di più, e lasciatemelo dire per la seconda volta, sono stati la disponibilità e la cortesia di tutto lo staff, dal meccanico che ha svolto il lavoro, al venditore col quale ci si è messi d'accordo per alcune merendate d'Oltrepo...
...io mi sento di consigliarlo!................sembra una recensione di Tripadvisor

[Sugarglider]

Per me son troppi, ma io sono tirchio

[Jojoe]

Ma nessuno ha fatto 30k in Emilia Romagna o tutti fanno i tagliandi da soli?

[gerry12]

Modello di moto: TIGER XRX
Km: 1.745
Interventi effettuati: I° TAGLIANDO + MONTAGGIO ARROW con MAPPATURA
Costo: 160 €
Eventuali commenti: GADANI MOTO PESARO

[Yogi Alan]

modello : Triumph tiger 800 xcx ( Raven )....ebbene si ..gli ho dato un nome!!!
km : 1170
interventi: I° tagliando
costo : 175€
Commenti : la prossima volta vado da un'altro!