Speed Triple R vs Street Triple R: indeciso

[Blackdog]

......
Interessante la questione gomme: uso le Metzler K3 interact sul Cbr. Come le valuti sulla Speed?
Altra domanda: w.e. in coppia: come se la cava la Speed?

Se la cava dignitosamente: il motore ti permette di trotterellare anche a bassa velocità e di adottare una guida fluida adatta a una zavorrina. In salita e sui passi, hai tutta la coppia e potenza che ti serve, ed anche di più. La sella, specie quella in gel, è abbastanza morbida e comoda, non larghissima. Il limite sono gli scarichi sotto sella che scaldano parecchio soprattutto nei mesi caldi e la mancanza di serie di un appiglio valido.
Devi acquistare il maniglione, che implica anche cambiare le plastiche del codino.

[paolo chiaraluna]

Grazie a Blackdog: prezzi sella maniglione e plastiche: hai idea di un eventuale costo?

Per Dadeejaydade . Non avevo capito li per li che tu fossi il tester di SB
quale onore e che piacere. E' la mia rivista preferita da anni. Diciamo che la tua prova di durata ed il test in pista di Ronnie (mi pare di ricordare) sono i responsabili della mia cotta per la Speed.

Altra motivazione è che vorrei sostituire la R1200S e a questo punto chiedo al tester contando sulla sua esperienza ad ampio spettro.
La Speed su strada (e pista) è più maneggevole della mukka? Lo chiedo perché con la S, non ho mai avuto problemi ed un confronto tra le due mi aiuterebbe molto a capire.
Cerco di spiegarmi. Sono un motociclista "medio", niente di che. Amo molto la piega, la guida sportiveggiante a cui sono giunto con un processo inverso, dopo anni di mototurismo.
Con la S ho fatto anni fa i primi corsi in pista a Magione (a pochi km da casa mia).
Su strada (Bocca Serriola, Viamaggio, Passo dello Spino) ho dovuto togliere i pirolini dalle pedane e "saponettare" è un piacere. Con tutta la guida di corpo che questa moto pretende, ma che a me, ormai abituato, non crea molti problemi. Ecco quindi il punto: smontando dalla S e salendo su una Speed cosa guadagnerei (o perderei) in termini di guida sportiva?

[Blackdog]

Grazie a Blackdog: prezzi sella maniglione e plastiche: hai idea di un eventuale costo?

Per Dadeejaydade . Non avevo capito li per li che tu fossi il tester di SB
quale onore e che piacere. E' la mia rivista preferita da anni. Diciamo che la tua prova di durata ed il test in pista di Ronnie (mi pare di ricordare) sono i responsabili della mia cotta per la Speed.

Altra motivazione è che vorrei sostituire la R1200S e a questo punto chiedo al tester contando sulla sua esperienza ad ampio spettro.
La Speed su strada (e pista) è più maneggevole della mukka? Lo chiedo perché con la S, non ho mai avuto problemi ed un confronto tra le due mi aiuterebbe molto a capire.
Cerco di spiegarmi. Sono un motociclista "medio", niente di che. Amo molto la piega, la guida sportiveggiante a cui sono giunto con un processo inverso, dopo anni di mototurismo.
Con la S ho fatto anni fa i primi corsi in pista a Magione (a pochi km da casa mia).
Su strada (Bocca Serriola, Viamaggio, Passo dello Spino) ho dovuto togliere i pirolini dalle pedane e "saponettare" è un piacere. Con tutta la guida di corpo che questa moto pretende, ma che a me, ormai abituato, non crea molti problemi. Ecco quindi il punto: smontando dalla S e salendo su una Speed cosa guadagnerei (o perderei) in termini di guida sportiva?

Maniglione e plastiche vengono 136 euro su WoT, la sella sui 210.
Triumph Parts / World of Triumph
Per quanto riguarda la guida sportiva, non posso fare un paragone con la R1200S, però posso dirti che la Speed R, per quanto probabilmente meno efficace della Street come dice Dade, ha una bellissima guida, molto armonica e sincera, con un avantreno solido che infonde fiducia e ti invita a guidare rotondo e affondare la piega.
Le sospensioni ohlins "vere" sono tarate molto bene, sul rigido ma estremamente scorrevoli. Anche se c'è chi non si è trovato bene e si é fatto aiutare a trovare una taratura, io le trovavo fan-ta-sti-che. Da comprare assolutamente con i PVM e da calzare con le SP Supercorsa.
Se sei abituato alla guida di corpo, secondo me ti troverai benissimo. Io venivo dal BMW K1200S e tutti questi discorsi che sentivo sul peso e la maneggevolezza mi facevano un po' sorridere....

[paolo chiaraluna]

Io venivo dal BMW K1200S e tutti questi discorsi che sentivo sul peso e la maneggevolezza mi facevano un po' sorridere....

hahahah noi mukkisti del peso di una moto sappiamo qualcosa
Quando ho comperato il Cbr (vers. 2007) mi è preso un colpo (venivo non solo da Bmw ma pure da Guzzi).
Mai avrei pensato che le moto potessero essere cosi leggere e maneggevoli.

[dadeejaydade]

mah scendendo dalla BMW ti troverai ad avere una moto che gira quasi col solo pensiero... senz0altro la sentirai un po' rigida ma forcella e mono hanno così tante regolazioni che non puoi trovare la tua quadra...
Per quel che mi riguarda tra K3 e SP preferisco SP ma il limite di entrambe è la durata, per cui -consiglio personale- meglio le gomme sopra specificate... Hai già letto il numero di Marzo con l'ultima puntata della prova di durata?

[morospeed]

Si ma di che si parla ancora qui?? Ho appena preso superbike di marzo, e cosa ha fatto il testerssss il mese scorso sulla Speed R in prova di durata??? Se l'é comprataaaaa!!! Chissà come mai?
Forse perché, come ho sempre pensato, chi la prova sul serio non può non innamorarsi??? È una super moto, molto a punto, molto performante, molto molto valida con pochissimi limiti d'uso, scarsa solo in fuoristrada....

[dadeejaydade]

[alessandro75]

Dade quando ho letto che ti sei comperato la Speed ho sorriso.......quella moto è una droga hahahaha
infatti anche x mè una volta provata è stato subito amore!!!!!!! hahahahahaha

[Dennis]

Si ma di che si parla ancora qui?? Ho appena preso superbike di marzo, e cosa ha fatto il testerssss il mese scorso sulla Speed R in prova di durata??? Se l'é comprataaaaa!!! Chissà come mai?
Forse perché, come ho sempre pensato, chi la prova sul serio non può non innamorarsi??? È una super moto, molto a punto, molto performante, molto molto valida con pochissimi limiti d'uso, scarsa solo in fuoristrada....

ti dirò, sarebbe da verificare prima di esserne sicuri

ora dade puoi mettere i pvm

[Osva75]

Si ma di che si parla ancora qui?? Ho appena preso superbike di marzo, e cosa ha fatto il testerssss il mese scorso sulla Speed R in prova di durata??? Se l'é comprataaaaa!!! Chissà come mai?
Forse perché, come ho sempre pensato, chi la prova sul serio non può non innamorarsi??? È una super moto, molto a punto, molto performante, molto molto valida con pochissimi limiti d'uso, scarsa solo in fuoristrada ....

Sicuro?

Triumph Speed Triple R ABS