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Risultati da 21 a 30 di 45

Discussione: Fujiko non parte

  1. #21
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    i fari non li ho mai lasciati accesi e la moto non e' mai stata ferma piu' di 2 giorni nemmeno in inverno , non vorrei che il problema fosse da un'altra parte per esempio l'alternatore che si sia rotto e che la moto abbia succhiato tutta la batteria fini a d esaurirla
    Cmq stasera provo con un'apposito checker per batterie che ha un'amico ; fa' un check approfindito ed eventualmente ricarica o segnala se la batteria e' daneggiata.

    PS. La mia Fujiko me la trombo solo io va bene ?!?!?!?
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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di wlecurve
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    Citazione Originariamente Scritto da Shadow Visualizza Messaggio
    Purtroppo il mondo delle batterie e strano ....
    Non c'è una scadenza precisa .... a volte basta uno sbalzo di temperatura e se ne và .... cmq, credo che la tua sia recuperabile, mettila sotto carica una giornata e vedrai che tutto si risolve.

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di MUSSINO74
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    Citazione Originariamente Scritto da Muttley Visualizza Messaggio
    i fari non li ho mai lasciati accesi e la moto non e' mai stata ferma piu' di 2 giorni nemmeno in inverno , non vorrei che il problema fosse da un'altra parte per esempio l'alternatore che si sia rotto e che la moto abbia succhiato tutta la batteria fini a d esaurirla
    Cmq stasera provo con un'apposito checker per batterie che ha un'amico ; fa' un check approfindito ed eventualmente ricarica o segnala se la batteria e' daneggiata.

    PS. La mia Fujiko me la trombo solo io va bene ?!?!?!?
    SICURO ?

  5. #24
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Citazione Originariamente Scritto da MUSSINO74 Visualizza Messaggio
    SICURO ?


    Sicurissimo
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  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di MUSSINO74
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  7. #26
    TCP Rider L'avatar di MAZZA75
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    Citazione Originariamente Scritto da Muttley Visualizza Messaggio
    Adesso che mi fate pensare le luci di emergenza non hanno un'intensita' normale , sembravano un po' fiacche e poi la moto ha 8 mesi (10mila km) dite che la batteria sia gia' andata
    Stasera verifico
    Batteria da caricare, vai tranquillo!!!
    Attenziò Concentraziò Ritmo e Vitalità Devo dare di gas voglio energia metto carbone e follia se mi rilasso, collasso mi manca l'aria e l'allegria perciò...

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Petrus
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    Citazione Originariamente Scritto da Muttley Visualizza Messaggio
    i fari non li ho mai lasciati accesi e la moto non e' mai stata ferma piu' di 2 giorni nemmeno in inverno , non vorrei che il problema fosse da un'altra parte per esempio l'alternatore che si sia rotto e che la moto abbia succhiato tutta la batteria fini a d esaurirla
    Cmq stasera provo con un'apposito checker per batterie che ha un'amico ; fa' un check approfindito ed eventualmente ricarica o segnala se la batteria e' daneggiata.

    PS. La mia Fujiko me la trombo solo io va bene ?!?!?!?
    beh in effetti la moto, a differenza della donna, se te la fottono te ne accorgi!

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Ventu77
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    Citazione Originariamente Scritto da Turbo-555 Visualizza Messaggio
    sei sicuro che la batteria sia carica??


    per accendere le luci d'emergenza non ci vuole tanta carica, ma per far girare il motorino...ce ne vuole...
    Q8.... Anke secondo me è la battery

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di Ventu77
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    Citazione Originariamente Scritto da joeblack79 Visualizza Messaggio
    quasi sicuramente e' la batteria...ma non provare a far partire la moto con i cavi!!!! le due batterie ( auto e moto) hanno caratteristiche elettriche (amperaggio) differenti.

    mettila in carica per 24 ore e vedrai che fujiko si risvegliera' dal sonno
    Non concordo !!! L'importante è ke la batteria a monte sia di amperaggio maggiore o uguale...

    xcui per accendere la moto puoi usare dalla macchina al camion ma non usare lo Sputerone!!!!

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di fly
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    Citazione Originariamente Scritto da GREG Visualizza Messaggio
    anche a me è successa una cosa simile, poi ho scoperto che si erano lesi i cavi dell'accensione, se giravo il manubrio da una parte la moto si accendeva, dall'altra no...
    Stessa cosa successa a me. Scommetto che si spengeva quando giravi il manubrio a dx Io per adesso ho risolto tirando il cavo e facendogli fare una curva. Per adesso continua ad andare

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