Modifica forcella tiger 1050

[migiro 67]

Allora, il controdado che dici tu io lo regolo in modo che con la vite dell'idraulica completamente chiusa sporga circa 1 mm.
Mi é capitato a volte che non tutte le aste siano uguali e allora adesso faccio così.
Il livello lo controllo con molla montata e l'ho messo come da libretto di officina.
Se non ricordo male 30 mm dal bordo del fodero con il fodero stesso completamente abbassato.
Occhio ad una cosa molto importante; una volta che hai montato i pompanti assicurati che siano ben fissi e che non ci sia gioco longitudinalmente, nel caso devi aggiungere una rondella da 6 in prossimità del dado(come segnalato nelle istruzioni).
Solo in questo modo funzionano correttamente altrimenti le lamelle non sono chiuse a pacco a dovere.

concordo ho montato il primo dei due ed è stato un lavoro semplicissimo anche perchè ti mandano le istruzioni con la sequenza esatta.

avrei 2 domande:
1) dalla parte opposta dello stelo dov'è montato il pompante c'è file filetto col dado dove si avvita il tappi superiore (dove c'è il registro regolazione e dado precarico molla)
Nel manuale c'è scritto che bisogna regolare il dado lasciando 16mm di filetto sopra ma pur se lo avvito tutto sopra rimangono 15mm.
Inoltre mettendolo a 15 mm ho provato a montare l'asta di registro ed in quel modo non mi sembra che lavori... sto per metterlo a 10mm... è corretto?
2) che livelli olio hai messo?
Lo misuri con molla montata?

grazie,

ciao

[ciopper]

Allora, il controdado che dici tu io lo regolo in modo che con la vite dell'idraulica completamente chiusa sporga circa 1 mm.
Mi é capitato a volte che non tutte le aste siano uguali e allora adesso faccio così.
Il livello lo controllo con molla montata e l'ho messo come da libretto di officina.
Se non ricordo male 30 mm dal bordo del fodero con il fodero stesso completamente abbassato.
Occhio ad una cosa molto importante; una volta che hai montato i pompanti assicurati che siano ben fissi e che non ci sia gioco longitudinalmente, nel caso devi aggiungere una rondella da 6 in prossimità del dado(come segnalato nelle istruzioni).
Solo in questo modo funzionano correttamente altrimenti le lamelle non sono chiuse a pacco a dovere.

il pompante (forcella con registro del ritorno) che ho montato non ha giuoco però se lo spingo la mollettina si comprime e si muove di qualche millimetro, forse 3mm.
credo debba lavorare la molla altrimenti non ha senso di esserci.
ho fatto bene?

[n0x]

Allora, il controdado che dici tu io lo regolo in modo che con la vite dell'idraulica completamente chiusa sporga circa 1 mm.
Mi é capitato a volte che non tutte le aste siano uguali e allora adesso faccio così.
Il livello lo controllo con molla montata e l'ho messo come da libretto di officina.
Se non ricordo male 30 mm dal bordo del fodero con il fodero stesso completamente abbassato.
Occhio ad una cosa molto importante; una volta che hai montato i pompanti assicurati che siano ben fissi e che non ci sia gioco longitudinalmente, nel caso devi aggiungere una rondella da 6 in prossimità del dado(come segnalato nelle istruzioni).
Solo in questo modo funzionano correttamente altrimenti le lamelle non sono chiuse a pacco a dovere.

Occhio che il dato riportato sul libretto di officina è sbagliato...ne va messo meno. Anche se non ricordo quanto esattamente...ho il dato con le hyperpro montate.

[migiro 67]

Wee il grande Nox.
Ciao vecchio mio come va?
Forse le molle che hai montato hanno lo spessore?
Io ho sempre messo con le originali il livello come da manuale e a 4 anni di distanza sulla mia nessun problema nemmeno di paraolio.
Può essere, fammi sapere il livello che consigliano loro.
P.S. non vieni al raduno?

[n0x]

Wee il grande Nox.
Ciao vecchio mio come va?
Forse le molle che hai montato hanno lo spessore?
Io ho sempre messo con le originali il livello come da manuale e a 4 anni di distanza sulla mia nessun problema nemmeno di paraolio.
Può essere, fammi sapere il livello che consigliano loro.
P.S. non vieni al raduno?

bene...la tua modifica funziona semrpe alla grande, affidabilita' top.
Non trovo piu' il post sul forum americano dove veniva spiegato perchè la quantita' di olio raccomandata era sbagliata perche' eccessiva, pero' c'erano pure le foto. Adesso ho le hyper e quindi metto l'olio che indicano loro e non seguo piu' il manuale
Raduno quasi impossibile

[exatleta]

Montati ieri con il magico Migiro...anzi montati da lui nuovi pompanti Extremetech...ora può chiamarsi forcella!! Poca spesa ottima resa

[migiro 67]

Ehe un altro cliente passato dal mio garage e uscito soddisfatto
Per quanto riguarda il livello olio, extremetech consiglia il livello a 115mm. dal bordo senza molla montata.
In effetti come citrato da Nox é inferiore alla misura prevista nel manuale di manutenzione(30mm) con molla montata.
Chi sarà il prossimo a farmi visista?

[BLURED66]

WIRTH springs TIGER.jpg
Chi mi sa dire qualcosa riguardo queste molle???
Sopratutto la scheda tecnica che mi hanno inviato?? grazie

[ciopper]

Ehe un altro cliente passato dal mio garage e uscito soddisfatto
Per quanto riguarda il livello olio, extremetech consiglia il livello a 115mm. dal bordo senza molla montata.
In effetti come citrato da Nox é inferiore alla misura prevista nel manuale di manutenzione(30mm) con molla montata.
Chi sarà il prossimo a farmi visista?

La moto con molle hyperpro e pompanti extremetech è una favola!!!
Non ondeggia più!!! yuppiii

per regolare il precarico molla che misure di sag usi?

grazie!!!

[ciopper]

Ho sfilato la forcella ma che riferimenti prendete per misurare 1 cm? La piastra non è piana. Io ho misurato dal tappo forcella alla pistra nella parte interna vicino ai riser. Grazie

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk