Riflessioni (Sicurezza in moto)

[dadeejaydade]

Qualsiasi moto senza ABS è ingestibile in panic stop. O hai un gran manico o sei a terra

sì e no... dipende anche dall'impianto frenante.... nello specifico ho trovato la speedmaster (2014) molto tendente al bloccaggio, la peggiore tra le classiche, forse perchè la ruota anteriore è meno carica e perchè la gomma è quella meno performante.... Certamente poi sapere cosa fare e come in una situazione del genere aiuta, fermo restando che l'abs non lo batte nessuno....

[Dona]

Non so, io ho una 2006 con il doppio disco

[burnout]

se si ha sensibilita' e confidenza con l'impianto frenante della moto si frena bene anche senza abs, certo averlo e' meglio , io ho una 06 e l' abs ce l'ho sulle dita, ho cambiato pompa obbligatorio perche' quella assiale di serie e' da assassini..

[Michel69]

[QUOTE=dadeejaydade;6962853]certo poi sei fermo al semaforo e l'automobilista che sta scrivendo sul telefonino ti tampona e ti spezza l'osso del collo e sai cosa te ne fai dello scarico che fa baccano, se non aver disturbato inutilmente per anni il circondario in cui ti muovevi?
Allarga la tua prospettitiva il rumore non serve a nulla se non raramente e quando potrebbe servire

certo poi sei fermo al semaforo e l'automobilista che sta scrivendo sul telefonino ti tampona e ti spezza l'osso del collo e sai cosa te ne fai dello scarico che fa baccano, se non aver disturbato inutilmente per anni il circondario in cui ti muovevi?
Allarga la tua prospettitiva il rumore non serve a nulla se non raramente e quando potrebbe servire è in quelle situazioni in cui passi deliberatamente di fianco a un'auto senza dare a chi guida il tempo di rendersi conto del tuo arrivo (in questa categoria per esempio ci vanno tutti quelli che si trovano l'auto che svolta a sx/dx e finiscono nella loro poertier sx/dx...). Lo scarico aperto non serve quando su una strada tutta curva anticipi la traiettoria sbagliandola clamorosamente e finendo nella corsia di senso contrario, magari mentre un auto che ti incontro sta tagliando come d'abitudine la curva per le a sinistra...

Giusto due esempi per dirti che se affidi la tua sicurezza a scarico e clacson stai fresco...

Dato per scontato l'imprevedibile la sicurezza in moto è 80% attiva, 15% passiva ed il resto fortuna (perchè nella vita anche quella fa la differenza) e dove parlo di sicurezza attiva intendo dire tutta quella serie di buone pratiche e abitudini che servono a evitare a priori di ficcarsi nei pasticci, a partire dal fatto che già il circolare guardando il panorama circostante è un fattore di rischio importante, anche se siamo su una strada deserta...

Quindi tu vorresti dirmi che avere una moto elettrica e una con gli scarichi aperti e' la stessa cosa !!! ma per favore , tu vorresti dirmi che avere due trombe da pulman e il clacson del Ciao e' la stessa cosa !!! ma per piacere!!! intanto io prima di sorpassare una macchina ci penso 10 volte e non sono mai finito contro una portiera !!! su una strada tutta curve la traiettoria l'anticiperai tu !!! non io perche' tengo rigorosamente la destra e molto prima suono con le trombe del pulman e le macchine si fermano !!! eccome se si fermano !!! e tu tienti il clacson del Ciao !!! poi la sicurezza in moto e' esattamente il contrario 80% passiva e 20% attiva , nel senso che ti affidi al 80% dei deficienti che girano per strada e tu ci pui mettere solo i tuo 20 % e ricordati che il destino e la fortuna vanno aiutati !!!come vedi la mia prospettiva e' moltoooooo larga !!!!

[Asx]

Quindi tu vorresti dirmi che avere una moto elettrica e una con gli scarichi aperti e' la stessa cosa !!! ma per favore , tu vorresti dirmi che avere due trombe da pulman e il clacson del Ciao e' la stessa cosa !!! ma per piacere!!! intanto io prima di sorpassare una macchina ci penso 10 volte e non sono mai finito contro una portiera !!! su una strada tutta curve la traiettoria l'anticiperai tu !!! non io perche' tengo rigorosamente la destra e molto prima suono con le trombe del pulman e le macchine si fermano !!! eccome se si fermano !!! e tu tienti il clacson del Ciao !!! poi la sicurezza in moto e' esattamente il contrario 80% passiva e 20% attiva , nel senso che ti affidi al 80% dei deficienti che girano per strada e tu ci pui mettere solo i tuo 20 % e ricordati che il destino e la fortuna vanno aiutati !!!come vedi la mia prospettiva e' moltoooooo larga !!!!

Guarda a me l'anno scorso hanno cercato di tirar sotto con la macchina che dal senso opposto girava per svoltare a sx... silenziosa o rumorosa quanto uno Scania V8 con gli scarichi aperti in quel momento solo una botta di (_|_) e un buon sangue freddo mi hanno permesso di passare tra auto e spartitraffico indette...
(n.b. ho uno scarico piuttosto rumoroso tra l'altro...)

[dadeejaydade]

certo poi sei fermo al semaforo e l'automobilista che sta scrivendo sul telefonino ti tampona e ti spezza l'osso del collo e sai cosa te ne fai dello scarico che fa baccano, se non aver disturbato inutilmente per anni il circondario in cui ti muovevi?
Allarga la tua prospettitiva il rumore non serve a nulla se non raramente e quando potrebbe servire

Quindi tu vorresti dirmi che avere una moto elettrica e una con gli scarichi aperti e' la stessa cosa !!! ma per favore , tu vorresti dirmi che avere due trombe da pulman e il clacson del Ciao e' la stessa cosa !!! ma per piacere!!! intanto io prima di sorpassare una macchina ci penso 10 volte e non sono mai finito contro una portiera !!! su una strada tutta curve la traiettoria l'anticiperai tu !!! non io perche' tengo rigorosamente la destra e molto prima suono con le trombe del pulman e le macchine si fermano !!! eccome se si fermano !!! e tu tienti il clacson del Ciao !!! poi la sicurezza in moto e' esattamente il contrario 80% passiva e 20% attiva , nel senso che ti affidi al 80% dei deficienti che girano per strada e tu ci pui mettere solo i tuo 20 % e ricordati che il destino e la fortuna vanno aiutati !!!come vedi la mia prospettiva e' moltoooooo larga !!!!

l'importante è che ne sia convinto tu... tra moto e resto del mondo moto ha sempre la peggio... vedi un po'

[Igor_675]

io ho notato che con lo scarico libero le macchine prestano maggiore attenzione.... tra l'altro anche un buon impianto di illuminazione è importante: sul ktm mettendo lo xeno ho notato che le macchine si fermavano agli incroci, togliendolo ho notato che era aumentato il numero di chi mi tagliava la strada... poi l'ho rimesso....

io trovo le moto silenziose pericolose... così come contrariamente ai miei gusti oltre al casco nero ne ho preso uno con un po' più di colore...

[Lo scrofo]

Su entrambe le moto la sera accendo tutta la fanaleria aggiuntiva, ma niente abbaglianti ( molti fanno anche cosi', ma e' assolutamente fuori norma ed esagerato ) .

Vero e' che ho notato sicuramente piu' attenzione da parte degli automobilisti.

[teo1050]

Qualsiasi moto senza ABS è ingestibile in panic stop. O hai un gran manico o sei a terra

Siccome sono ben conscio dei miei limiti, sono totalmente d'accordo con te.
Ovviamente uno che va in moto da tempo, che è sempre attento, o che è un gran manico per capirsi, forse può fare a meno dell'ABS.
Per me, nel mio caso modesto, l'ABS mi da una maggiore sicurezza, mi aiuta ad evitare quella frenata troppo aggressiva che molto probabilmente mi farebbe cadere.
Ma non basta l'ABS, non bisogna andare oltre le proprie capacità, non è sufficiente se la cazzata che facciamo o subiamo è troppo grossa.