Triumph uccisa dai suoi stessi manager ?

[nikonikko]

Scusate, ma che senso ha per un azienda che ha modo di esistere da 100 e passa anni investire, tra l'altro in un periodo economico mondiale per nulla facile, in nuovi prodotti quando poi in casa ha dei mezzi che dopo 50/60 anni ancora tirano il carretto (vedi Bonny ) tutt' al più, come tra l'altro già fa, investe nel rinnovo degli stessi di elettronica e componentistica.

Non guardate i numeri in Italia ma guardate quelli oltre manica e oceano, negl' ultimi 10 anni ha avuto un fatturato in crescendo tranne per il 2014 che ha chiuso con una perdita di profitti per otto milioni di sterline dovuti principalmente agli investimenti fatti in india per la produzione di nuovi modelli tra cui la 250.

A mio avviso fa bene finché possibile andare con i piedi di piombo.

Stringere i denti non significa immobilismo.

I risultati sono in crescita per Triumph, ma, come gia' detto qualche post fa, evidentemente non ha interesse a mantenere alto l'interesse dei propri prodotti in Italia.

E mi sembra abbastanza palese, visti i modelli a catalogo e vista la morìa di concessionari: a mio avviso, il cambio di AD in Italia non ha portato alcun miglioramento.

Scrofo toglimi una curiosità, ma oggi come oggi tu azienda di qualità medio/alta, investiresti in un paese chiamato Italia ??