Escludendo la centralina del cambio quindi cortocircuitando il cablaggio la moto presenta lo stesso problema . questo mi fa pensare che ci sia un cavo invertito però tutti i fili sono nell ordine corretto (conferma data da irc) cioè marrone-verde si collega a rosso-nero e sulla bobina arriva arancione-nero)...io come ordine dei cilindri ho sempre considerato come primo il sinistro
Altra cosa teoricamente il cambio irc non va ad influire sulla centralina originale è indipendente
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