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Discussione: LE NOSTRE PIEGHE XI

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Franky Visualizza Messaggio
    un consiglio (se lo accetti..).. esci un po' di più col culo e non ti avvitare sul bacino per toccare il ginocchio ma aprilo girando la punta del piede verso l'interno della curva (o verso l'esterno rispetto alla moto).
    Non te lo dico per fare il bòno di turno ma mi sembra che già così tu sia molto piegato ed a quegli angoli di piega è un attimo perdere il davanti e trovarsi per terra
    Vedrai che dopo aver corretto la postura (che per la verità a sinistra sembra molto meglio che a dx) verranno via anche i secondi sul giro
    Grazie per il consiglio.
    Ci provo ad uscire di più ma sono pigro!

    Inviato dal mio EML-L09 utilizzando Tapatalk

  2. #2
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    Citazione Originariamente Scritto da Barbanera1050 Visualizza Messaggio
    Grazie per il consiglio.
    Ci provo ad uscire di più ma sono pigro!

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    È normale, ma non dipende che sei pigro ma da una posizione sbagliata del piede.. Se spingi di più vai in avanti con il ginocchio e non esternamente col culo e quindi poi hai la sensazione di perdere il controllo sulla moto.
    Se guardi su youtube trovi anche qualche tutorial per capire come dev'essere fatto il movimento, poi la prossima volta provi a metterlo in pratica. Non è una cosa che viene alla prima (almeno ai più) però è fondamentale per migliorare e viaggiare con più sezione di gomma a terra e quindi con più sicurezza.

    Inviato dal mio MI 8 utilizzando Tapatalk
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

  3. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Franky Visualizza Messaggio
    È normale, ma non dipende che sei pigro ma da una posizione sbagliata del piede.. Se spingi di più vai in avanti con il ginocchio e non esternamente col culo e quindi poi hai la sensazione di perdere il controllo sulla moto.
    Se guardi su youtube trovi anche qualche tutorial per capire come dev'essere fatto il movimento, poi la prossima volta provi a metterlo in pratica. Non è una cosa che viene alla prima (almeno ai più) però è fondamentale per migliorare e viaggiare con più sezione di gomma a terra e quindi con più sicurezza.

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    La teoria la so, ma un conto è dirlo e un conto è farlo...sono un novellino al momento.
    Prossima volta cercherò di migliorare, soprattutto le curve a destra dove effettivamente sono più legato

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