
Originariamente Scritto da
pave
Si ai bassi regimi dovrai farci un po' l'abitudine alla scontrosità del bicilindrico austriaco, ma stai pur certo che la SMT ti conquisterà rapidissimamente, è una moto della madonna ! Se ti servono info scrivimi pure in privato, se vuoi mi trovi sempre come Pave sia su myktm.it che su lc8.org
Lamps
P.S. se la moto monta gli scarichi originali procurati prima che puoi una bella coppia di terminali non originali (Akrapovic se vuoi il top, RoadsItalia se vuoi spendere meno) e metti la mappatura Akrapovic tramite TuneEcu, ne guadagni in fluidità ai bassi, in riduzione on/off e in riduzione calore intorno alla sella.
Lamps