Pignone ridotto

[Lilo78]

Ciao a tutti,
volevo consigliare ai possessori di Tiger Sport il cambio pignone con uno con un dente in meno ( da 18 a 17).
La moto risulta molto piu' piacevole da guidare perché piu' fluida e reattiva.

[lele82]

A parte i monoruota....i consumi?

[Lilo78]

Non lo so' ancora ma non credo incida più di tanto. Anche se fosse ben venga.

[lele82]

Anche se moto più fluide della tigre di serie è difficile trovarne..

I consumi aumentano..mica tanto ben venga..

[Lilo78]

La colpa maggiore e' l' euro3. Ai bassi regimi (1000-1500) la moto singhiozzava in maniera fastidiosa e c'era un buco che detestavo. Ora mi sembra molto più libera.

[lele82]

Ma scusa..a quel regime sei al minimo...come fa ad avere buchi di erogazione?
Hai cambiato scarico?

[marven]

Infatti

quattro ruote muovono un corpo....due un'anima !

[Lilo78]

La moto è originale. Parlo delle ripartenze al minimo appunto, quando esci da un tornantino in 2 marcia. La moto si impiantava e faceva un po' di buco. La catena vibrava , ora la sento molto più leggera.

[Sting]

La moto è originale. Parlo delle ripartenze al minimo appunto, quando esci da un tornantino in 2 marcia. La moto si impiantava e faceva un po' di buco. La catena vibrava , ora la sento molto più leggera.

praticamente una ripartenza in seconda?

di reattività secondo me la tiger ne ha da vendere

[Lilo78]

Rispetto alla Speed Triple euro2 che avevo prima, questa e' ferma.