Forcella con "lunghezza steli" diversa

[Sugarglider]

Non immaginate i beremmioni quando lo faccio solo

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[gixxxer]

Non immaginate i beremmioni quando lo faccio solo

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Cosa sono i beremmioni????

[ozama]

Indovina..

[dadeejaydade]

Sentite ragazzi volevo riportare in auge questa discussione perchè dentro di me sento di aver commesso qualche cagata.... il punto di partenza è sempre lo stesso : la lunghezza degli steli diversa. Considerando che il perno della ruota anteriore mi garantisce un asse orizzontale ho una differenza di 4 mm al filo della piastra,ok? Il mio cruccio nasce quando devo avere gli stessi mm di "sfilamento", che devo fare? Tirare verso l alto il fodero più corto o comprimere quello più lungo? Mi son spiegato?

Fermo restando ciò che è già stato detto usando una terminologia coretta faciliteresti il lavoro di chi cerca di capire
FORCELLA (non forcelle e nemmeno forcella anteriore)
GAMBALI (ce ne sono due DX e SX e sono il complesso fodero, stelo, molla, cartuccia, eccetera)
FODERO (viene fissato tramite le PIASTRE DI STERZO SUPERIORE E ANTERIORE e per inciso sono quelli con cui stai litigando)
STELO (il tubo cromato in acciaio che scorre dentro il fodero, alla estremità inferiore del quale è fissato il PIEDINO, su cui si fissa la pinza freno e attraverso cui si infila il PERNO RUOTA che poi viene fissato/avvitato in varie maniera a seconda dei produttori)

Grazie....

deto questo in teoria potresti girare anche con mezzo centimetro di differenza tra un fodero e l'altro a filo piastra e, pur non essendo ottimale, la moto funziona lo stesso senza problemi dato che le molle compensano a livello di SAG STATICO (l'anteriore sarà mediamente un "x" millimetri più alto o basso nel range di valori tra fodero più sfilato e meno sfilato...

[Sugarglider]

@dadeejaydade grazie per la tiratina d' orecchie d' ora in poi non sbaglierò più la differenza dei 4/5 mm che ho tra un gambale e l' altro, misurato dal piedino al parapolvere, credo sia dato dalla differenza del precarico di 4/5 mm dato al momento del rimontaggio del gambale sx

Dimenticavo... ho verificato anche il livello dell olio dei due gambali e ho riscontrato due livelli diversi: 150 e 170 mm. Quindi al momento ho questi riscontri due livelli olio diversi, 150 e 170 mm, e precarico diversi, 5 e 10 mm, ma poichè i due gambali lavorano "in quadrato" è come se avessi un livello olio di 160 mm e un precarico di 7.5 mm? Giusto?

[dadeejaydade]

per carità!! Non era assolutamente una tiratina d'orecchie, semplicemente è più facile intendersi se si cerca di essere precisi sui termini, ci si aiuta più facilemente

[Dennis]

ma non preoccuparti Sugar, ci sono passati tutti, cambi questo e quell'altro ed un giorno lontano rimettendola tutta originale ti renderai conto di quanto andava bene

oppure, caso B su cui ogni tanto ho dei dubbi, io ed altri qui viviamo davvero in una bolla spazio temporale e questo spiega il motivo per cui le moto con cui viaggiamo sono tanto diverse da come sono descritte nel forum

[gixxxer]

ma non preoccuparti Sugar, ci sono passati tutti, cambi questo e quell'altro ed un giorno lontano rimettendola tutta originale ti renderai conto di quanto andava bene

oppure, caso B su cui ogni tanto ho dei dubbi, io ed altri qui viviamo davvero in una bolla spazio temporale e questo spiega il motivo per cui le moto con cui viaggiamo sono tanto diverse da come sono descritte nel forum

Mmmhh...... Senti ma, se io ti portassi la motoretta per una settimana, poi me la restituisci che va esattamente come dici tu, esente da ogni difetto e perfettamente a punto di motore e ciclistica? Cioè che cambia, frena, sospende..... e magari è anche silenziosa?

[Sugarglider]

ma non preoccuparti Sugar, ci sono passati tutti, cambi questo e quell'altro ed un giorno lontano rimettendola tutta originale ti renderai conto di quanto andava bene

Non a caso ho preso un olio con una viscosità leggermente minore, rispetto a quello originale, proprio perchè voglio riprovarla quasi originale

[Dennis]

Mmmhh...... Senti ma, se io ti portassi la motoretta pe runa settimana, poi me la restituisci che va esattamente come dici tu, esente da ogni difetto e perfettmente a punto di motore e ciclistica? Cioè che cambia, frena, sospende..... e magari è anche silenziosa?

si può fare, ma dammi un mese