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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Chiave rotta nella sella: che fare?

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Trippi
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    Chiave rotta nella sella: che fare?

    Ciao a tutti,
    stasera dopo un breve giretto metto la chiave nella serratura della sella e, senza sforzare troppo, la rompo a metà. Metà resta nella toppa, metà nella mia mano... Lasciando perdere le maledizioni che mi sono salite per il lieve nervoso , volevo sapere se qualcuno di voi ha qualche consiglio: è meglio togliere la metà che è rimasta incastrata cercando di non far danni o meglio andare dal concessionario perchè cambi tutta la serratura? Quando può costare la copia della chiave e/o l'intera serratura (Speed 2008)?

    A me la chiave è sempre sembrata molto "morbida"... le vostre vi hanno mai dato problemi? C'è per caso qualche combinazione per cui la sella non si apre (es. con blocca sterno non inserito, ...)?

    Grazie a tutti

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di marco72
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    leva il moncherino incastrato con un po di attack e fil di ferro o simile.
    poi col master vai dal conce e ti fai mandare il duplicato della chiave.

    Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

  4. #3
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    se vai al concessionario preparati perchè la zuppa ti costerà cara, consiglio invece pazienza e metodo per togliere la chiave.
    se ti è rimasto un pezzetto che sporge prova con delle pinzette sottili.
    a me era successo di subire il furto delle chiavi (con tutto lo zaino, in spiaggia) e non avendo la possibilità di avere i doppioni ho smontato il cilindretto di accensione e mi sono fatto fare una chiave nuova in ferramenta (ma la mia del 2004 non ha immobilizer, la tua non so).
    altrimenti dovresti vedere se riesci a raggiungere il cavo comandato dalla serratura e tirarlo(che so, dal sottocoda), magari premendo sulla sella per agevolare lo scatto.
    però non ho ben presente la 2008 com'è fatta

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Trippi
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    Ok, stamattina sono riuscito a togliere la chiave rotta da dentro la serratura (devo dire senza troppa difficoltà). Ora tutto funziona regolarmente. Ho però notato che la molla che fa scattare la serratura esercita un po' troppa forza... sarebbe il caso di sostituirla o di allentarla un po', ma non vorrei trovarmi senza sella sotto il sedere quando meno me lo aspetto....

    Grazie comunque.
    Ciao!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Sicuro che sia colpa della molla? Potrebbe anche dipendere dal cavetto sfilacciato che non scorre più bene nella guaina, fossi in te smonterei tutto e controllerei/pulirei/lubrificherei.

  7. #6
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    Lubrifica. .

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