Shining ,
chissà se questo biker aveva o no premuto il pulsante rosso ...
https://www.youtube.com/watch?v=2JJEQFLBI68



Shining ,
chissà se questo biker aveva o no premuto il pulsante rosso ...
https://www.youtube.com/watch?v=2JJEQFLBI68
per il tasto rosso non so, spengo la moto con la chiave, spegnerla con il cavalletto penso, sottolineo penso, sia solo il fatto che l'interruttore sul cavalletto sia sottodimensionato per lo spegnimento di tutti i giorni, dovendo intervenire solo per un errore o dimenticanza del pilota
Tanbruk




Non è propriamente così.
L'interruttore del cavalletto è un interruttore a contatto normalmente chiuso, ciò vuol dire che quando il cavalletto è chiuso lo è anche l'interruttore che assicura il passaggio della corrente. Viceversa a cavalletto aperto, i contatti dell'interruttore si aprono provocando l'interruzione della stessa e quindi lo spegnimento. Da qui il nome di interruttore.
Pertanto è proprio l'interruzione del circuito a determinare il riposo dell'interruttore, insieme a quello della moto, adagiata su un fianco e presumibilmente anche quello del pilota.