Africa Twin 2015

[Sugarglider]

No no.. a me piacerebbe proprio che fosse AUTOMATICA. Non "sequenziale". Non ho nessun bisogno di "giocare" con il cambio.. Se ce ne fosse uno che mette da solo la marcia giusta nel momento nel quale è necessario, sarebbe un paradiso.

Prova il DCT Honda e vedi se ti piace... magari quando stai impostando la curva lui ti mette una marcia superiore ma questo è solo un dettaglio meglio il sequenziale per divertirsi tra le curve

[aigorlozio]

Il dct è sia automatico che sequenziale. Puoi decidere tu

Inviato da me che sono io

Andare a provare il crosstourer o il vfr 1200.

Inviato da me che sono io

[gixxxer]

Ieri sera parlavo con un cugino di Bozen che pensava di prender eun GS al posto della sua Crossrunner primo modelllo, poi si è trovato sotto il sedere 385 cv di Porsche.... Cambio sequenziale al volante... droga sintetica pura!!!!!!! Non vedo l'ora di sedermici dentro.... guidare spero di no, non saprei come nutrire la scimmia....

[minozzo]

sembra bella..

[Osva75]

sembra bella..

Vero è.

[Lo scrofo]

L'ultima vera africa è morta nel 2002, speriamo solo che non gli mettano sù il motore bolso della varadero.

Dio mio se si ragionasse cosi' per ogni cosa, saremmo ancora al calesse.
Ricordo chi diceva " ehhh ma l'ultima vera Gs Adv era la 1150 " ..... Infatti non ne ho piu' viste in giro.

lo vedi sì che in moto ormai ci vanno quasi solo i vecchi, dagli un canchero qualsiasi con scritto Africa Twin e pensano tutti di tornare giovani

Madooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Comunque, carina e' carina, sembra anche bella snella, cosa non da poco, restano da capire un po' di cose sulla guidabilita' ecc, ma abbiamo tempo.

Dalla "True Adventure" vista l'anno scorso all'EICMA qualcosa e' cambiato, anche se il frontale ricorda molto il Tenerone 1200.

[Osva75]

Finalmente una Honda nuova con linee nette e tese.speriamo sia un inversione di tendenza rispetto alle ultime moto scooterose e plasticose.

[TeamSabotage]

Io mi aspetto che facciano come KTM con le Adventure 1190.. la versione R con sella unica, 21 anteriore e maggiore escursione ammortizzatori e la versione normale con due selle, 19 e altezza umana.. se non lo fanno si tagliano le gambe a livello di vendite dato che non sono molti quelli oltre i 190 cm di statura (..e col portafoglio stragonfio). Il DTC secondo me ci sta, forse ancora di più sulla versione "stradatale" se la fanno perché é una bella comodità (moto pensate al turismo ...e spesso usate al bar) e non toglie nulla al divertimento.

[barth]

Bellissima... il prezzo ? Se una crosstourer arriva a 12700 euro c.i.m. non oso immaginare questa....
Secondo mè almeno 13500....
Yamaha forse butterà fuori un tenerè col bicilindrico mt07 o addirittura con il tre cilindri mt09 ...
Sarà una bella sfida....
E intanto le italiane stanno a guardare......

[marco72]

Bellissima... il prezzo ? Se una crosstourer arriva a 12700 euro c.i.m. non oso immaginare questa....
Secondo mè almeno 13500....
Yamaha forse butterà fuori un tenerè col bicilindrico mt07 o addirittura con il tre cilindri mt09 ...
Sarà una bella sfida....
E intanto le italiane stanno a guardare......

le italiane? ah ah ah
ho visto ieri la prima caponord dal vivo....neanche riconosciuta....da dietro sembra uno scooter...e poi c'è un bel fasciame di tubi e cavi a vista che passa sotto il motore...ah bon bon ho pensato...non ci smentiamo mai!!!