TUONO V4 oppure SPEED TRIPLE R ABS

[n0x]

Dovendo scegliere, oggi una moto senza elettronica non la prenderei in considerazione nemmeno se me la facessero pagare 5000 euro in meno.
La speed è indietro di un era geologica rispetto alla tuono e regge il confronto solo per estetica e facilità di utilizzo.

[Lo scrofo]

Tecnicamente la Tuono e' 20 anni avanti.
Ma e' una moto complicata.
E bruttozza.

La speed e' la speed.
Perfino con quei fari.
Sceglierei quella per moto di piacere.

La Tuono se avessi sfoghi pistaioli.

pero' c'e' poco da fare: ok che la Tuono debba piacere, ma senza cupolino la speed e' davvero un cesso frontalmente.

Mi domando ancora il perche' di una coppia di faracci cosi', ma vabbe'.

[marco72]

esteticamente vedi tu ......a me la tuono davanti fa ribrezzo...
per il resto sappi che la tuono se la prendi te la porti nella tomba (c'è il motivo x cui costa "poco")....mentre la speed ha sempre mercato un domani.
e poi in bocca al lupo con l'affidabilità e l'assistenza aprilia (l'unica casa che ha una rete peggiore della triumph)

[massimio]

Ok Speed R sia. Grazie a tutti.

allora non c'hai capito un ca......

[Ary675]

A me la Tuono v4 non è mai piaciuta grazie a quel codone e a quel gruppo ottico terribile, ed essendo uno a cui piace guidare qualcosa che appaghi anche il mio senso estetico sceglierei la Speed: come vedi però è molto soggettivo.

il codone è qualcosa di superlativo, altro che

Tecnicamente la Tuono e' 20 anni avanti.
Ma e' una moto complicata.
E bruttozza.

La speed e' la speed.
Perfino con quei fari.
Sceglierei quella per moto di piacere.

La Tuono se avessi sfoghi pistaioli.

esteticamente vedi tu ......a me la tuono davanti fa ribrezzo...
per il resto sappi che la tuono se la prendi te la porti nella tomba (c'è il motivo x cui costa "poco")....mentre la speed ha sempre mercato un domani.
e poi in bocca al lupo con l'affidabilità e l'assistenza aprilia (l'unica casa che ha una rete peggiore della triumph)

partendo dal presupposto che è tutto soggettivo mi fa sorridere quando leggo commenti sul frontale della tuono (quella vecchia faceva cacare pure a me, questa invece mi aggrada parecchio) quando la speed ne ha uno anche peggio soprattutto quando si confrontano queste due


quoto i centri assistenza e affidabilità...per quanto riguarda la rivendita altra storia, credo, se si punta alla versione APRC, molto più rivendibile

[n0x]

il codone è qualcosa di superlativo, altro che







partendo dal presupposto che è tutto soggettivo mi fa sorridere quando leggo commenti sul frontale della tuono (quella vecchia faceva cacare pure a me, questa invece mi aggrada parecchio) quando la speed ne ha uno anche peggio soprattutto quando si confrontano queste due


quoto i centri assistenza e affidabilità...per quanto riguarda la rivendita altra storia, credo, se si punta alla versione APRC, molto più rivendibile

Però quella postata è una factory, la coda di quella base fa schifo.
Il prezzo rimane basso perché una tuono senza elettronica non la vuole nessuno

[cicorunner]

premesso che mi pare di capire che si parla di un eventuale acquisto tra 1 / 2 anni , quindi puoi cambiare opinione ancore decine di volte, per l'utilizzo da te descritto presumo che sia più piacevole e meno stancante la speed rispetto alla tuono, presumo perchè non ho mai provato una tuono neppure per pochi chilometri, quindi mi baso esclusivamente sulle prove lette

anche se visto la tipologia di viaggi , il fatto che tu debba poterti fare fuori porta anche 5/6gg con medie di 400/500km , restando sul segmento naked opterei sicuramente per lei , la r1200r

tra 2 anni potresti trovarla sotto ai 10k

[marco72]

Però quella postata è una factory, la coda di quella base fa schifo.
Il prezzo rimane basso perché una tuono senza elettronica non la vuole nessuno

quoto già son pochissimi quelli che la vogliono con l'elettronica.

non se ne vedono ingiro neanche per sbaglio.

[gab84mo]

Dio, ma cos'è, un chopper???

[roby89]

gran moto la bmw r1200r !!!!!! provata e ci son rimasto di merda, per la comodità e per la tecnologia da paura