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Risultati da 1 a 10 di 23

Discussione: Spia olio accesa

  1. #1
    TCP Rider
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    Spia olio accesa

    Ciao ragazzi ieri mi sono sparato un giro di 330 km con varie soste..
    All'improvviso mentre percorrevo un tratto di strada abbastanza trafficato mi si è accesa la spia olio.
    Preso dal panico mi fermo e spengo la moto all'istante, controllo il livello olio ed è tutto ok.
    Provo a riaccendere la moto e la spia non si accende. Percorro un centinaio di metri e la spia ogni tanto si accende poi si rispegne, la luce diventa fioca per poi spegnersi definitivamente..
    Sono riuscito a tornare a casa percorrendo altri 60 km perché la moto non dava nessun tipo di problema e la spia non si accendeva più...
    Cosa può essere secondo voi?devo iniziare a preoccuparmi?

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    per prima cosa , aspetta un giorno , metti la moto in posizione verticale e ricontrolla bene il livello dell' olio ( da fredda quindi , e a motore riposato )

    poi vediamo .

  4. #3
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Sergio72 Visualizza Messaggio
    per prima cosa , aspetta un giorno , metti la moto in posizione verticale e ricontrolla bene il livello dell' olio ( da fredda quindi , e a motore riposato )

    poi vediamo .
    Oppure sostituisci il fusibile relativo alla spia.Per non sbagliare ,io sostituirei il fusibile n°6 da 10ampere ed anche il fusibile n°8 da 5 ampere.Non ti costa nulla....è solo una possibilità di malfunzionamento.E poi segui anche il consiglio di Sergio.

    In ultimo controlla il jack che porta corrente alla spia incriminata nel cruscotto...potrebbe essere un contatto non ben inserito....
    Ultima modifica di carmelo23; 03/06/2015 alle 13:16

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Il fusibile c' entra poco secondo me, perché o funziona o non funziona, e se non funziona la corrente non passa e nessuna spia si accende.
    A parte il livello dell'olio può essere il sensore che mal funziona o nell'ipotesi più catastrofica la pompa dell'olio.

  6. #5
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Il fusibile c' entra poco secondo me, perché o funziona o non funziona, e se non funziona la corrente non passa e nessuna spia si accende.
    A parte il livello dell'olio può essere il sensore che mal funziona o nell'ipotesi più catastrofica la pompa dell'olio.
    Validissime ipotesi anche le tue.

  7. #6
    TCP Rider
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    Controlla quanto tempo e km ha l'olio (dall'ultimo cambio), e se puoi scolalo per ispezionarlo. Magari è un bel po' brutto e vale la pena cambiarlo.

  8. #7
    TCP Rider
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    Grazie ragazzi stasera provo a controllare allora....adesso che mi fate pensare anche la spia degli abbaglianti non mi funziona...provo a darci un'occhiata...ho una Efi 2009 quindi con le spie fuori da quadrante

    Ho appena fatto il tagliando annuale 1000 km fa quindi l'olio è nuovissimo...la pompa non credo anche perché altrimenti non sarei riuscito a fare gli ultimi 60km per ritornare a casa..al momento la spia non si è più accesa...potrebbe essere anche il bulbo?
    Ultima modifica di Patrikxb12s; 03/06/2015 alle 14:30 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Trotter
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    si, potrebbe anche essere il bulbo
    (almeno a me è successo così)

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di jahtiz
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    A me è successo qualche anno fa,
    dopo aver lavato la moto si è accesa la spia olio.
    ho sostituito il pressometro (credo che il "bulbo" sia un'altra cosa, giacchè quando lo ordinai con questo nome il negoziante mi fece arrivare un altro pezzo), che è quello spinotto che è avvitato direttamente nella testa del motore e la spia è tornata a funzionare regolarmente.

  11. #10
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Andrea1981
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    Ciao,dopo il temporale di ieri ho la spia olio motore accesa anche se l'olio é a livello.Vorrei saperne di più sul pressometro,tipo se lo hai cambiato da solo e quanto andrei a spendere.Grazie.

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