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Discussione: Abs in pista con speed r

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di 3plejack
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    Abs in pista con speed r

    Salve, è la prima volta che mi trovo a dover girare in pista al Mugello con l'abs inserito (visto che sull'ultimo modello di Speed r non è prevista, tramite le impostazioni della strumentazione, la disattivazione).
    Ho 3 domande cari amici da porvi:
    1. è possibile disattivare il dispositivo in altro sistema?
    2.c'è qualcuno che ha già girato con il dispositivo attivo i n pista? Come si è trovato?
    3.il dispositivo interviene in maniera invasiva allungando a ogni staccata più decisa lo spazio di frenata, oppure non si avverte tranne in caso di errore?
    grazie in anticipo a tutti!

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    Ti rispondo solo alla prima domanda.
    Basta togliere il fusibile dal porta fusibile sotto sella

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  3. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di 3plejack
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    E non ci sono controindicazioni?
    Funziona tutto regolarmente?

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da 3plejack Visualizza Messaggio
    E non ci sono controindicazioni?
    Funziona tutto regolarmente?
    Se cerchi un 3d simile nella sezione tiger,troverai la risposta ufficiale di triunz italia,che dice di levare il fusibile e girar con la spia gialla del abs; questo valeva per la tiger 1050 ,dove non era possibile disattivare nulla e triunz scrisse di fare così.Buona ricerca
    Cmq girando in 2.20 non credo che ti accorgerai di nulla,specie al muggio dove le staccate son poche (Solo una...),in relazione ad una moto come la speed che non ha i 180cv di una sbk....
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di 3plejack
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Se cerchi un 3d simile nella sezione tiger,troverai la risposta ufficiale di triunz italia,che dice di levare il fusibile e girar con la spia gialla del abs; questo valeva per la tiger 1050 ,dove non era possibile disattivare nulla e triunz scrisse di fare così.Buona ricerca
    Cmq girando in 2.20 non credo che ti accorgerai di nulla,specie al muggio dove le staccate son poche (Solo una...),in relazione ad una moto come la speed che non ha i 180cv di una sbk....
    Grazie mille Leo, alla prox

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  6. #6
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    Dicono di si.
    Io ho fatto lo stesso procedimento per i fari.
    Basta guardare bene cosa stacchi

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  7. #7
    TCP Rider L'avatar di marco87
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    Citazione Originariamente Scritto da 2speed3 Visualizza Messaggio
    Dicono di si.
    Io ho fatto lo stesso procedimento per i fari.
    Basta guardare bene cosa stacchi

    Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
    se stacchi il fusibile dei fari non parte la moto però!

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    Citazione Originariamente Scritto da marco87 Visualizza Messaggio
    se stacchi il fusibile dei fari non parte la moto però!
    Sicuro?
    A me pare di si

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  9. #9
    TCP Rider L'avatar di marco87
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    Citazione Originariamente Scritto da 2speed3 Visualizza Messaggio
    Sicuro?
    A me pare di si

    Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
    sulla mia 2011 sono sicurissimo!

  10. #10
    Nuovo TCP Rider L'avatar di 3plejack
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    Grazie mille

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