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Non so se è stato già aperto qualche altro post...ma a fare una ricerca veloce non mi sembra...
Circunnavigando il web sono finito su questo sito...
Triumph Bonneville 2016: le foto spia confermano il raffreddamento a liquido
che nè dite???
a me non piace
Il tappo della benzina è sul lato errato, quando fai il pieno e poi la metti sul cavalletto laterale.....
Se ne era già parlato tempo fa di questa "nuova Bonneville" .
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
Vabbè non è male invece! Giusto quel radiatorone bisognerà trovare un modo per occultarlo meglio, per il resto è sempre lei con dei ritocchi qua e là evidenti
Però è strana l'alettatura dei cilindri che sembra tipica dei raffreddati ad aria.
A meno che non abbiano fatto una finta alettatura, sopra la camicia di raffreddamento.
Come i finti carburatori.
Quindi potrebbero essere finti anche i doppi freni ?Originariamente Scritto da mic56
Però una certezza l'abbiamo.... gli ammortizzatori sono gli stessi
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
Di m--da volevi dire, giusto?Quindi potrebbero essere finti anche i doppi freni ?
Però una certezza l'abbiamo.... gli ammortizzatori sono gli stessi
Io a questo punto sulla mia voglio il finto radiatore !!!
Ma si!.....aggiungendone un'altro sotto quello dell'olio.
e se fosse un finto radiatore?
il secondo disco davanti mi sembra senza pinza: quindi anche un finto doppio disco?
che sia una finta versione 2016 e che cambino solo la posizione del tappo da dx a sx?
concordo con mic56 e Tiesto
la storia va avanti , ed è impossibile che i modelli delle moto rimangano all' età della pietra .
Si è passati dal tamburo anteriore al disco , si passerà dal raffreddamento aria a quello a liquido .
Si tratta solo di farci l' occhio , che col tempo ed inesorabilmente avverrà .
Certo , dovrebbero chiamarla Bonneville Fake , perchè è un pò tutta un fake , dal finto carburatore , al finto raffreddamento ad alette , alle finte marmitte retrò non catalizzate ... ma in fondo , agli estimatori della Bonnie va bene anche così ( e forse è l' unico modello di moto al mondo che può permettersi di fare cose simili ed essere apprezzata anche per questo )
Trovo orrendo ed inutile il doppio disco , che spero non venga realizzato . Una cosa è l' ABS , un' altra il doppio disco , che nella versione a raggi andrebbe pure a nascondere la bella ruota da 19 ( o 18 se Thrux )
Sta decisamente meglio nella versione cerchiolegata con ruota da 17 , ma dubito che col braccino corto di Mamma Triumph , differenzieranno di molto gli allestimenti tecnici tra i vari modelli , per cui spero rimanga il monodisco .
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