|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Carissimi amici buongiorno,
ho da poco acquistato una sprint rs 955i, gran bella moto, sono solo dispiaciuto che ci sia un mercato accessori limitato...
Ora Vi pongo qualche domanda, è normale che questo motore lavori con regimi di temperatura elevati 90/100 gradi e che raggiunga gli 80 in pochi minuti? non si rischia di fondere? in oltre spenta la moto la ventola gira ancora, è normale? e la batteria?
Grazie
Alessandro
Normalissimo, non ti preoccupare!
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Originariamente Scritto da alexbike
Diciamo che 90/100 gradi dovrebbero essere riservati ai tratti in coda ( fermi... ) o a bassa velocità. La temperatura di esercizio dovrebbe essere 82 gradi +/- 2. E' giusto, anzi è segno che il termostato funziona perfettamente, che la temperatura raggiunga 80 gradi in pochi minuti. E' normale che spegnendo la moto con temperature alte la ventola giri ancora e la batteria sopporta malvolentieri. Io attendo sempre che la ventola si fermi, con la moto accesa. Meglio ancora, sarebbe sufficiente fare gli ultimi 2/3 km prima del rientro, ad andatura quieta e costante e con marce alte.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Grazie!!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando