La competizione nell'ibrido si gioca più a colpi d'immagine che non di unità vendute (solo l'1.9% nel 2016 nel periodo gen-ago): è logico puntare per il lancio di un nuovo prodotto sul diesel, che rappresenta il 56.8% del mercato (sempre gen-ago 2016) e che - per quanto riguarda le berline di fascia premium e alto di gamma - è intorno al 90% delle vendite.