Normale o no?? (fuoriuscita liquido radiatore)

[matteo87]

Ciao a tutti....
Vorrei sapere se è normale o meno quanto accaduto mi poco fa...Stavo ingrassando la catena alla moto, quando mi son detto, proviamo a svitare il tappo del radiatore....e appena svitato, ha iniziato a venire fuori il liquido, al che ho richiuso subito e morta la!
Ma è normale che il liquido venga fuori??
La moto è una street, il tutto eseguito a moto fredda e sui cavalletti....
Il liquido in vaschetta di espansione è poco più sopra del livello MIN...

Magari è anche normale, ma se apro quello delle auto, non esce liquido, al max vedo il livello al limite, ma mai uscito....

Grazie mille

[capotriumph]

Se la moto è inclinata è normale

[matteo87]

Mah, è su entrambi i cavalletti....

[capotriumph]

Probabilmente dovrai svuotare e lavare l'impianto

[Dennis]

normalissimo, il tappo nella street non è nel punto più in alto del circuito

[urasch]

normale anche se hai la moto sui cavalletti,il radiatore non è dritto

[leo]

normale anche se hai la moto sui cavalletti,il radiatore non è dritto

anche fosse dritto sarebbe uguale......
tutto regolare,nelle macchine mi sa che il tappo è nel punto più alto del circuito,perciò non esce.Nella tiger ci sono 15cm fra vaschetta e tappo,ci mancherebbe che non uscisse ....

[matteo87]

Quindi mi dite di stare tranquillo vero??
Siete mitici ragazzi!!

[roby89]

certo, tranquillo

[SUPER-TIGER]

Mah.....
solitamente il tappo di rabbocco dovrebbe essere in un punto abbastanza alto altrimenti ad impianto completamente vuoto come si fa a riempire l'intero circuito di liquido facendo comunque lo spurgo per far uscire l'aria.
Non esiste proprio che una moto completamente dritta (SU ENTRAMBI I CAVALLETTI) come sviti il tappo viene fuori il liquido.
Capisco se la moto e' sul cavalletto laterale e l'impianto e pieno di liquido fino all'orlo.
Io ho sempre fatto cambio liquido alla mia moto sempre da me E CON DIVERSE MOTO e MAI SUCCESSA UNA COSA DEL GENERE.....
Se cio' e capitato a voi secondo me e' SOLO ED ESCLUSIVAMENTE PER LA PRESENZA DI ARIA NEL CIRCUITO O UNO SPURGO NON FATTO O NON FATTO A REGOLA D'ARTE SULLA VOSTRA MOTO....
ATTENZIONE......