Le indicazioni che dai non sono esaurienti: il motore gira effettivamente ad un cilindro? il problema si verifica solo al minimo o anche tirando le marce? anche in questa seconda occasione solo a motore caldo? di solito in questi casi il problema può essere sia elettrico (candele, statore, bobina, ecc) che di carburazione. potrebbero essere i corpi farfallati che talvolta devono essere riallineati smontandoli, perché non è sufficiente il registro esterno (a me è successo). la cosa migliore è che il meccanico verifichi tutte le componenti fino a trovare quella responsabile.